抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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単車共有下の都市住民の旅行方式選択行為を分析するため、湛江市住民の旅行について調査を行い、そのうち、2039件の有効調査データを応用した。非集計理論に基づいて、都市住民の個人属性、家庭属性と旅行属性を効用変数とし、また共有単車の役割を表現するため、データ調査に単車使用条件を持ち、歩行、電気自動車/オートバイ、バス、自動車などについて、一車使用の条件も含めた。5種類の交通モードを都市住民の旅行選択肢とし、都市住民の旅行方式選択モデルを構築し、相応の変数と値を確定する。また、181の有効データを選択し、モデルの実証分析を行った。結果により、モデル計算の結果値と実際の調査統計結果値の差異は大きくなく、各絶対誤差値は小さく、最大絶対誤差値は僅か4.4%であり、実際の使用要求を満たせることが分かった。それは,都市交通の更なる発展計画のためのいくつかの基礎を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】