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J-GLOBAL ID：202102257358758643   整理番号：21A0012430

分散レーダ支援車両対車両通信【JST・京大機械翻訳】

Distributed Radar-aided Vehicle-to-Vehicle Communication

著者 (5件)： Aydogdu Canan (Chalmers University of Technology,Department of Electrical Engineering,Gothenburg,Sweden) ,  Liu Fan (University College London,Department of Electronic and Electrical Engineering,London,UK) ,  Masouros Christos (University College London,Department of Electronic and Electrical Engineering,London,UK) ,  Wymeersch Henk (Chalmers University of Technology,Department of Electrical Engineering,Gothenburg,Sweden) ,  Rydstrom Mats (Veoneer Research,Va&rga&rda,Sweden)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： RadarConf20  ページ： 1-6  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 狭いビーム幅を有する高速車両対車両(V2V)リンクの確立は,ネットワークトポロジーの変化により困難である。狭すぎるビームは,意図した受信機を誤って,一方,広いビームはSNR損失をもたらす。V2Vリンクを確立するために,レーダ検出の高精度を利用することを提案する。特に,各車両が近隣車両により通信されたGPS情報と局所レーダ検出を関連させる分散法を開発する。この方法は,大域的座標,適切なメトリックの定義,および最適割当問題を解くための変換に依存する。提案手法は,信頼できる相対および絶対位置情報が存在する条件下で,時間消費チャネル推定を避け,高いSNRを与えることを実証した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *レーダ ,  受信機 ,  割当問題 ,  GPS ,  チャネル推定
準シソーラス用語： ネットワークトポロジー ,  高精度 ,  ビーム幅 ,  ホップ数 ,  レーダ検出 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (3件)： レーダ ,  支援 ,  車両通信