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J-GLOBAL ID:202102258874300720   整理番号:21A1293822

旅客船ヒーリング中の海上隔離の危険解析のための避難シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

An Evacuation Simulation for Hazard Analysis of Isolation at Sea during Passenger Ship Heeling
著者 (3件):
資料名:
巻: 17  号: 24  ページ: 9393  発行年: 2020年 
JST資料番号: U7208A  ISSN: 1660-4601  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: スイス (CHE)  言語: 英語 (EN)
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危機管理マニュアルは事故の事象における安全で迅速な避難に不可欠である。しかし,現在の船舶避難マニュアルにおける災害応答対策は,系統的ではなく,簡単で実用的である。特に,船舶が,反対方向に,最も高いデッキに避難するのに,船がかかっているとき,現在の指示は,ある。しかし,このアドバイスは,避難中の踵の角度による歩行限界角により,特定の空間に分離されるので,危険である。本研究は,2014年4月16日のMV Sewolフェリー事故に焦点を当て,船が沈下するとき,ヒールの方向に反対に最も高いデッキに避難するときの海での隔離のリスクを評価した。ヒールの初期角度と種々の角速度に従って,各状況のリスクを予測するために,各安全係数に対してハザードマップを作成し,最高デッキに避難するときの安全と危険な状況の総合的評価を実施した。現在の避難マニュアルとシステムの問題と限界を同定し,新しい避難解決策の必要性を示した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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その他の水上輸送・サービス 
引用文献 (28件):
  • CLIA. Cruise Trends and State of the Cruise Industry Outlook; Cruise Lines International Association: Washington, DC, USA, 2019.
  • IMO. International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS); UN Treaty Series; International Maritime Organization: London, UK, 1974; p. 278.
  • IMO. Revised Guidelines on Evacuation Analysis for the New and Existing Passenger Ships; MSC. 1/Circ. 1533; International Maritime Organization: London, UK, 2016.
  • IMO. International Life-Saving Appliance (LSA) Code; International Maritime Organization: London, UK, 2017.
  • Ministry of Oceans and Fisheries. Marine Ship Accident Disaster Risk Management Standard Manual; Ministry of Oceans and Fisheries: Sejong, Korea, 2019. (In Korean) School Life Safety Manual (Ministry of Education). Available online: https://www.ksa.hs.kr/Upload/safe/SchoolSafeManual.pdf (accessed on 14 December 2020). Rescue Training on a Model Ship with an 80 Degree Tilt (Korea Coast Guard). Available online: http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2015/02/14/2015021400207.html (accessed on 14 December 2020).
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