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J-GLOBAL ID：202102260220632337   整理番号：21A2024712

高速玉軸受のケージ動力学に及ぼすレース表面うねりの影響に関するシミュレーション研究【JST・京大機械翻訳】

A Simulation Study on the Effects of Race Surface Waviness on Cage Dynamics in High-Speed Ball Bearings

著者 (2件)： Niu Linkai (Key Laboratory of Advanced Transducers and Intelligent Control System of Ministry of Education and Shanxi Province;) ,  Niu Linkai (College of Mechanical and Vehicle Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024, Chinae-mail: [e-mail])
資料名： Journal of Tribology  (Journal of Tribology)
巻： 141  号： 5  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： B0901A  ISSN： 0742-4787  CODEN： JOTRE9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高速ボール軸受におけるケージスリップ比,ケージ不安定性,および時間平均ケージ摩耗率を含むケージ動力学に及ぼすレース表面うねりの影響を調べた。ケージ効果とレース表面うねりを考慮した高速玉軸受の動的モデルを提案した。提案した動的モデルに基づいて,ケージスリップ比,ケージ不安定性,および時間平均ケージ摩耗率に及ぼすレース表面うねりの最大波振幅(MWA)と波次数(WO)の影響を研究した。結果は,レース表面うねりがケージ動力学に大きな影響を持つことを示した。うねりはボールとケージポケット間のランダム影響を増加させ,ケージの不安定な運動を引き起こす。ボールスキッドとケージスリップ比はMWAの増加とともに減少するが,MWAが増加するとケージ不安定性とケージ摩耗率は厳しくなる。さらに,ケージ動力学に及ぼすWOの影響は非線形である。本研究は,高速ボール軸受における動力学の詳細な理解のための理論的ツールを提供することができた。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *玉軸受 ,  *うねり ,  ダイナミックモデル ,  *保持器 ,  スキッド ,  不安定性 ,  かご効果 ,  摩耗率

著者キーワード (5件)： 高速玉軸受 ,  表面うねり ,  ケージスリップ比 ,  ケージ不安定性 ,  時間平均ケージ摩耗率

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (7件)： 玉軸受 ,  ケージ ,  動力学 ,  レース ,  表面うねり ,  シミュレーション ,  研究