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J-GLOBAL ID：202102260229077127   整理番号：21A1196407

カナダ,ブリティッシュコロンビア(BC)省における道路橋インフラストラクチャー【JST・京大機械翻訳】

Highway Bridge Infrastructure in the Province of British Columbia (BC), Canada

著者 (2件)： Siddiquee Kader ,  Alam M. Shahria
資料名： Infrastructures (Web)  (Infrastructures (Web))
巻： 2  号： 2  ページ： 7  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7204A  ISSN： 2412-3811  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 世界中の高速道路橋に対するいくつかの最近の壊滅的影響は,カナダにおける既存の高速道路橋の脆弱性を評価する懸念を提起している。交通量増加に伴う橋インフラの急速な経年劣化は,ハイウェイ橋のための先進橋管理システム(BMS)を確立するのに重要となっている。本論文は,橋梁の既存の構造健全性条件の効率的評価,それらの将来の劣化を予測し,それらの保全と改修作業を優先するのに重要な英国コロンビア(BC)の省のためのハイウェイブリッジインベントリの開発を目的とする。このインベントリは,2500以上のハイウェイブリッジを含む輸送とインフラストラクチャー(BC MoT)のBC省の責任の下で,BCの高速道路橋に関するデータの広範な集合である。それは,建設材料,橋長,スパンの数,デッキ幅,斜角,橋橋脚,および基礎タイプ,構造健全性条件評価,および建設期間のような,それらの位置,構造,および幾何学的パラメータとともに,最も一般的ブリッジタイプの同定を含んでいる。この情報は,BCにおける高速道路橋の構造レジリエンスを強化するための効果的なインフラ管理,適切なリハビリテーションソリューション,および構造健全性監視(SHM)と制御システムの効率的な設計にとって極めて重要である。いくつかの統計解析を,さらなる研究と分析のための在庫で利用可能な情報の効率的利用,ならびに,省の橋のための適切なBMSの開発のために実施した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 管理システム ,  交通量 ,  甲板 ,  スパン ,  *道路橋 ,  建設材料 ,  リハビリテーション ,  英国 ,  カナダ ,  コロンビア共和国 ,  在庫量 ,  *インフラストラクチャー
準シソーラス用語： 構造ヘルスモニタリング ,  構造健全性 ,  高速道路橋 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 高速道路橋 ,  ブリティッシュコロンビア州 ,  橋梁在庫 ,  橋梁インフラ管理システム(BIMS)

分類 (1件)： 橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X)

引用文献 (44件)：

• Chang, S.E.; Nojima, N. Measuring post-disaster transportation system performance: The 1995 Kobe earthquake in comparative perspective. Transp. Res. Part A Policy Pract. 2001, 35, 475-494.
• Cho, S.; Gordon, P.; Moore, J.; Richardson, H.; Shinozuka, M.; Chang, S. Integrating transportation network and regional economic models to estimate the costs of a large urban earthquake. J. Reg. Sci. 2001, 41, 39-65.
• Padgett, J.; DesRoches, R. Bridge functionality relationships for improved seismic risk assessment of transportation networks. Earthq. Spectra 2007, 23, 115-130.
• Billah, A.; Alam, M.; Bhuiyan, M. Fragility analysis of retrofitted multicolumn bridge bent subjected to near-fault and far-field ground motion. J. Bridge Eng. 2013, 18, 992-1004.
• Jennings, P.C. Engineering Features of the San Fernando Earthquake of February 9, 1971; Report No. EERL-71-02; Earthquake Engineering Research Laboratory, California Institute of Technology: Pasadena, CA, USA, 1971.

タイトルに関連する用語 (4件)： カナダ ,  ブリティッシュコロンビア ,  道路橋 ,  インフラストラクチャー