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J-GLOBAL ID:202102260821815912   整理番号:21A0575861

自動識別システム軌跡データからの畳込みニューラルネットワークベースの歯車型同定【JST・京大機械翻訳】

Convolutional Neural Network-Based Gear Type Identification from Automatic Identification System Trajectory Data
著者 (2件):
資料名:
巻: 10  号: 11  ページ: 4010  発行年: 2020年 
JST資料番号: U7135A  ISSN: 2076-3417  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: スイス (CHE)  言語: 英語 (EN)
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海洋資源は,不法,未報告,および規制されていない(IUU)漁業と漁業から保護される貴重な資産である。IUUとオーバーフィッシング検出は,運転中の漁船のための漁具の同定を必要とする。本論文は,漁船のAIS(自動識別システム)ベースの軌道データからの漁歯車の自動同定に関するものである。それは,6つの漁具タイプグループがAISベースの船舶移動データと環境データから同定される深い学習ベースの漁具タイプ同定法を提案する。提案方法は,軌道データのためにメッセージング間隔,欠落メッセージ,および汚染メッセージの異なる長さを処理するために前処理を行う。漁歯車型の軌道における複雑な動的パターンを捕捉するために,スライディングウィンドウベースのデータスライシング法を用いて,訓練データセットを生成した。提案方法は,特徴抽出モジュールと予測モジュールから成るCNN(畳込みニューラルネットワーク)ベースの深層ニューラルネットワークモデルを使用する。特徴抽出モジュールは2つのCNNサブモジュールを含み,次に完全に接続されたネットワークを含んでいる。予測モジュールは完全接続ネットワークであり,入力軌跡データから特徴抽出モジュールによって抽出された特徴に対する推定漁具タイプを示唆した。提案したCNNベースモデルを訓練し,1年にわたって収集した1380漁船の実軌道データセットを用いて試験した。歯車型同定技術の性能を比較するために,新しい性能指数,DPI(日毎性能指標の全性能)を提案した。提案モデルの性能を比較するために,SVM(サポートベクトルマシン)ベースのモデルも開発した。実験において,訓練されたCNNベースのモデルは,0.963DPIを示し,一方,SVMモデルは,24時間ウィンドウの平均で0.814DPIを示した。DPI指数の高い値は,訓練されたモデルが漁具の型を同定するのに良いことを示す。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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航海と実務 
引用文献 (29件):
  • Fagan, B. Fish on Friday: Feasting, Fasting, and the Discovery of the New World; Basic Books: New York, NY, USA, 2007.
  • Cochrane, K.; De Young, C.; Soto, D.; Bahri, T. Climate Change Implications for Fisheries and Aquaculture; FAO Fisheries and aquaculture technical paper 530; FAO: Rome, Italy, 2009; 212p.
  • Polacheck, T. Assessment of IUU fishing for southern bluefin tuna. Mar. Policy 2002, 36, 1150-1165.
  • Botsford, L.W.; Castilla, J.C.; Peterson, C.H. The management of fisheries and marine ecosystems. Science 1997, 277, 509-515.
  • Pramod, G.; Nakamura, K.; Pitcher, T.J.; Delagran, L. Estimates of illegal and unreported fish in seafood imports to the USA. Mar. Policy 2014, 48, 102-113.
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