文献

J-GLOBAL ID：202102260900759691   整理番号：21A0744519

鉱用電動機車の可変周波数調整システムの設計と研究【JST・京大機械翻訳】

Design and Research of Variable Frequency Speed Control System of Mine Electric Motor Vehicle

著者 (1件)： Song Honghong (山西平舒煤業有限公司, 山西 陽泉045400)
資料名： Jixie Guanli Kaifa  (Jixie Guanli Kaifa)
巻： 35  号： 7  ページ： 220-221,224  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4471A  ISSN： 1003-773X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 従来の鉱用電動機車には,DCモータ駆動,低信頼性,複雑な構造,および高い保全コストなどのいくつかの欠点があるので,DSPで構成する一種の可変周波数変調システムを設計した。本システムは,低周波数での制御を改善し,そして,電動機車を,無極速度に調整することができ,そして,ゼロ速度始動および均一速度調整を実現した。測定結果は,システムトルクの動的応答が速く,速度調整が安定であり,一定範囲の安定した出力電圧を実現することを示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 周波数変調 ,  信頼性 ,  速度制御 ,  *電動機 ,  トルク ,  動的応答 ,  *周波数制御 ,  LF【周波数】 ,  保全費
準シソーラス用語： 出力電圧 ,  直流電動機駆動 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉱 ,  電動機 ,  可変 ,  周波数調整 ,  設計 ,  研究