フリートベンチマーキングのための自動化システムと技術的条件の評価【JST・京大機械翻訳】

Mo Brage; Dehli Petter; Steinebach Christian; Lim Tow Foong; Perera Lokukaluge P.

文献

J-GLOBAL ID：202102262087365888 整理番号：21A1822197

フリートベンチマーキングのための自動化システムと技術的条件の評価【JST・京大機械翻訳】

Automated System for Fleet Benchmarking and Assessment of Technical Condition

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資料名：
号： OMAE2017 ページ： Null 発行年： 2017年
JST資料番号： A0478C 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

船舶におけるオンボードエネルギーシステムは,最低の可能なコストで船舶速度を維持するために,燃料を効率的に使用しなければならない。本論文では,船舶の電力生産の効率を改善し維持するための船舶運転データの使用方法について,装置の条件および性能に関して述べた。自動技術運転性能(TOP)監視サービスの概要を述べた。TOPは,通常の間隔での船上容器の収集により,海洋主および補助ディーゼルエンジンの性能を監視する。性能データは,船舶から海岸への電子メールアタッチメントとして送られるxml-レポートに保管されている。この通信は,より短い期間だけオンラインである商船に対して信頼性があり,コスト効率が高い。負荷,ISO,および環境補正は,ベンチマークと傾向のために有効である。サービスは,測定読み取りを統一指標,技術条件指数(TCI)[1]に転送することにより,異なる情報源から得られた階層的情報を集約する。専門家は,自動的に生成された性能報告を手動でチェックし,低エンジン劣化と高燃料効率のような異なる目標に関して利用可能なデータを解析する,発電と機械条件を改善するオプションに追加の指針を加える。性能報告は,次に,設備と可能な誤り機器における性能の損失と保全行動の必要性の可能性のある原因を示すビジネスプロセスに影響する。得られたTCI値は,個々のユニットの性能,あるいは,装置と容器のフリート/クラスについて示す。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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航海と実務 , エネルギー消費・省エネルギー , 圧縮点火機関 , 船舶性能

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