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J-GLOBAL ID：202102262512429913   整理番号：21A0118772

風車橋の結合振動解析に基づく剛構造アーチ橋の最適設計【JST・京大機械翻訳】

Wind-Vehicle-Bridge Coupling Dynamic Analysis of Rigid Frame Arch Bridge

著者 (4件)： He Jianmei (广州地鉄設計研究院股fen有限公司,广州510010) ,  Guo Min (广州地鉄設計研究院股fen有限公司,广州510010) ,  Guo Xiangrong (中南大学土木工程学院,長沙410075) ,  Chen Liang (广州地鉄設計研究院股fen有限公司,广州510010)
資料名： Dushi Kuaigui Jiaotong  (Dushi Kuaigui Jiaotong)
巻： 33  号： 5  ページ： 118-122  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3460A  ISSN： 1672-6073  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 広州地下鉄14号線大スパン150m剛構造アーチ橋を例として、風荷重作用下の大スパン剛構造アーチ橋の車橋連成動力分析モデルを構築し、ポテンシャルエネルギー定値原理及び構造行列を形成する「対号入座法則」に基づき、計算機シミュレーションの方法を採用した。列車通過時の橋の動的応答と列車の走行性を計算し,解析し,そして,多重計画比選択により,各橋の走行安全性および快適性指標を,それぞれ得て,そして,最適設計方式を,最後に提案した。研究結果は,大スパン剛性アーチ橋の動的設計のための理論的基礎を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 計算機シミュレーション ,  快適性 ,  最適設計 ,  剛性 ,  スパン ,  動的応答 ,  *アーチ橋 ,  風荷重 ,  ポテンシャルエネルギー ,  *風車 ,  多重化 ,  *剛構造 ,  操縦性
準シソーラス用語： 広州市 ,  走行安全性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F)

タイトルに関連する用語 (5件)： 風車 ,  振動解析 ,  剛構造 ,  アーチ橋 ,  最適設計