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J-GLOBAL ID：202102262955257600   整理番号：21A0110080

電気機械ブレーキシステムの地下鉄列車への応用【JST・京大機械翻訳】

Application of Electro-Mechanical Braking System in Metro Train

著者 (4件)： Wang Xiaodong (中車青島四方机車車輌股fen有限公司,266111,青島) ,  Tian Chun (同済大学鉄道与城市軌道交通研究院,201804,上海) ,  Yuan Zewang (同済大学鉄道与城市軌道交通研究院,201804,上海) ,  Wang Xiangbo (中車青島四方机車車輌股fen有限公司,266111,青島)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 23  号： 10  ページ： 138-141  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 地下鉄列車の空気制動システムには、電気エネルギーが空気圧力エネルギーに転化する中間リンクが存在し、制動応答速度と制御精度の更なる向上が制限されている。地下鉄列車に直接採用する電気駆動摩擦対の電気機械制動技術を検討した。電気機械ブレーキシステムの構成原理、システム方案を紹介し、その使用特徴を分析した。空気制動システムと比較して,電気機械ブレーキシステムは,構造を改善し,信頼性を改善し,そして,地下鉄列車の制動動力源,制動制御および制動実行の分布,全電気および高度知能化を,実現することができた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 信頼性 ,  *電気機械
準シソーラス用語： *ブレーキシステム ,  応答速度 ,  電気エネルギー ,  電気駆動 ,  摩擦対 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 電気機械 ,  ブレーキシステム ,  地下鉄 ,  列車 ,  応用