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J-GLOBAL ID：202102263766242652   整理番号：21A0151297

線形地下鉄に適用した線形誘導機の改良型モデル予測磁束制御【JST・京大機械翻訳】

Improved Model Predictive Flux Control of Linear Induction Machine Applied for Linear Metro

著者 (4件)： Hamad Samir A. (Huazhong University of Science and Technology,State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology, School of Electrical and Electronic Engineering,Wuhan,China,430074) ,  Xu Wei (Huazhong University of Science and Technology,State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology, School of Electrical and Electronic Engineering,Wuhan,China,430074) ,  Elmorshedy Mahmoud F. (Huazhong University of Science and Technology,State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology, School of Electrical and Electronic Engineering,Wuhan,China,430074) ,  Ali Mosaad M. (Huazhong University of Science and Technology,State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology, School of Electrical and Electronic Engineering,Wuhan,China,430074)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICEMS  ページ： 1280-1285  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,線形誘導機械(LIM)のための有限集合モデル予測フラックス制御(FS-MPFC)を提案した。従来の有限セットモデル予測推力制御(FS-MPTC)戦略の関連する問題を超えるために,多くの計算ステップ,重み付け因子のための複雑なチューニング手順などを,超える。提案したFS-MPFC戦略は,従来の制御法のコスト関数から重み因子の利用を除外することができ,より少ない計算ステップを達成する。さらに,提案した戦略を,より速い動的応答を達成するために,スライディングモード制御(SMC)と統合した。従来のFS-MPTCと提案したFS-MPFCの間の完全な比較を,包括的シミュレーションと理論解析を通して行った。結果は,提案した制御法が,従来のFS-MPTCの応答において,より迅速な追跡速度,低い推力およびフラックスリップルを得ることができることを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  推力 ,  推力制御 ,  動的応答 ,  *誘導機 ,  同調 ,  費用関数 ,  制御方式 ,  線形性 ,  重みづけ ,  スライディングモード制御 ,  *磁束制御
準シソーラス用語： 理論解析 ,  *モデル予測 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (5件)： 線形 ,  地下鉄 ,  誘導機 ,  モデル予測 ,  磁束制御