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J-GLOBAL ID：202102264636660981   整理番号：21A2385824

アンダーレース潤滑を伴う玉軸受内部の油-空気二相流特性の解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Oil-Air Two-Phase Flow Characteristics inside a Ball Bearing with Under-Race Lubrication

著者 (3件)： Bao Heyun ,  Hou Xiaonan ,  Lu Fengxia
資料名： Processes (Web)  (Processes (Web))
巻： 8  号： 10  ページ： 1223  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7264A  ISSN： 2227-9717  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アンダーレース潤滑は軸受に入る潤滑油の量を増加させ,潤滑と冷却効果を大きく改善する。アンダーレース潤滑を有するボール軸受内の油-空気二相流特性は,潤滑および冷却性能において鍵となる役割を果たす。ボールベアリングサブアセンブリの運動は複雑である。ボールスピンは油体積率に影響した。本論文では,流体(CLSVOF)法の結合レベルセット体積を用いて,アンダーレース潤滑を有するボール軸受内の油-空気二相流を追跡した。アンダーレース潤滑を有するボール軸受内部の油体積率に及ぼす種々の因子の影響,特に回転速度,入口速度,および内部リングの下の油供給開口のサイズを研究した。ボールスピニングの影響を別々に解析した。その結果,遠心力を考慮して,潤滑油は,5000r/min,10,000r/min,15,000r/minおよび20,000r/minの回転速度で,外側リングレースウェイ上に位置した。軸受内の油体積率は,5m/s,10m/sおよび15m/sの油入口速度において徐々に増加した。油の円周分布も同様である。油供給開口部の直径が1.5mmから2mmまで増加すると,油体積率はボールベアリング内部で増加する。しかし,油体積率は,油供給開口直径の2mmから2.5mmまでわずかに減少した。ボールスピンは潤滑油の円周分布傾向に影響しなかったが,油体積分率をわずかに減少させた。さらに,ボールスピンは表面流体を回転軸周りで回転させ,速度を増加させた。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 遠心力 ,  *二相流 ,  *軸受 ,  *玉軸受 ,  潤滑油 ,  開口 ,  スピニング加工 ,  回転数 ,  表面流 ,  体積率
準シソーラス用語： 冷却効果 ,  冷却能力 ,  流入速度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 玉軸受 ,  アンダーレース潤滑 ,  油-空気二相流 ,  油体積分率 ,  ボールスピン

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

引用文献 (24件)：

• Li, Y.J.; Chen, G.D.; Liu, Y.J.; Zhang, Y.H. Two-phase Fractional Flow Analysis of Aeroengine Main Bearing Inner-ring Oil-flow System. Lubr. Eng. 2009, 34, 58-61.
• Adeniyi, A.A.; Morvan, H.P.; Simmons, K.A. A Multiphase Computational Study of Oil-Air Flow Within the Bearing Sector of Aeroengines. In Proceedings of the ASME Turbo Expo 2015: Turbine Technical Conference and Exposition, Montreal, QC, Canada, 15-19 June 2015.
• Gloeckner, P.; Dullenkopf, K.; Flouros, M. Direct outer ring cooling of a high speed jet engine mainshaft ball bearing-experimental investigation results. In Proceedings of the ASME Turbo Expo 2010: Power for Land, Sea and Air, Glasgow, UK, 14-18 June 2010.
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• Yan, K.; Zhang, J.H.; Hong, J.; Wang, Y.T.; Zhu, Y.S. Structural optimization of lubrication device for high speed angular contact ball bearing based on internal fluid flow analysis. Int. J. Heat Mass Transf. 2016, 95, 540-550.

タイトルに関連する用語 (6件)： レース ,  潤滑 ,  玉軸受 ,  油 ,  流特性 ,  解析