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J-GLOBAL ID：202102267967389772   整理番号：21A0990098

プラグインハイブリッド電気自動車における歯車シフトによるモード遷移のための制御戦略【JST・京大機械翻訳】

A Control Strategy for Mode Transition with Gear Shifting in a Plug-In Hybrid Electric Vehicle

著者 (4件)： Sim Kyuhyun ,  Oh Sang-Min ,  Kang Ku-Young ,  Hwang Sung-Ho
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 10  号： 7  ページ： 1043  発行年： 2017年07月 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気推進モードからハイブリッド推進モードへのモード遷移はプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の電力管理戦略に関して重要である。これは,モード遷移が電力管理戦略と運転サイクルに依存して頻繁に起こり,不十分なモード遷移が燃料効率と駆動性を悪化させるためである。事前伝送並列PHEVは,モード遷移のためにICEの電源を接続または切断するために,内燃機関(ICE)と電動機(EM)の間のクラッチを使用する。モード遷移はクラッチ速度同期のための付加的エネルギー消費を必要とし,クラッチ関与による駆動トレイン衝撃を伴う。本論文は,エネルギー消費とドライブトレイン衝撃の問題を解決するために,歯車シフトによるモード変換のための制御戦略を提案した。PHEV性能シミュレータの開発を通して,著者らはモード遷移特性を解析して,車両加速と歯車状態を考慮する制御戦略を提案した。制御戦略は,モード遷移の開始時間の移動によりモード遷移に必要な継続時間を低減する。これは適切な駆動性を維持しながらエネルギー効率を改善するのに役立つ。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 衝撃 ,  シミュレータ ,  クラッチ ,  電動機 ,  モード変換 ,  *ハイブリッド自動車 ,  電力管理 ,  エネルギー消費 ,  電気推進 ,  エネルギー効率 ,  プラグインハイブリッド自動車
準シソーラス用語： 省燃費 ,  パワートレイン ,  運転サイクル ,  *制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) ,  モード遷移 ,  歯車シフト ,  クラッチの関与 ,  燃料効率

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (24件)：

• Onori, S.; Serrao, L.; Rizzoni, G. Hybrid Electric Vehicles; Springer: London, UK, 2016.
• Sharer, P.; Rousseau, S.; Karbowski, D.; Pagerit, S. Plug-in Hybrid Electric Vehicle Control Strategy: Comparison between EV and Charge-Depleting Options; SAE Technical Paper; SAE International: Detroit, MI, USA, 2008.
• Husain, I. Electric and Hybrid Vehicles: Design Fundamentals, 2nd ed.; CRC Press: Boca Raton, FL, USA, 2011.
• Ehsani, M.; Gao, Y.; Gay, S.; Emadi, A. Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles, 2nd ed.; CRC Press: Boca Raton, FL, USA, 2009.
• Guo, D.; Du, C.; Yan, F. Drivability-Related Discrete-Time Model Predictive Control of Mode Transition in Pre-Transmission Parallel Hybrid Powertrains. Energies 2016, 9, 740.

タイトルに関連する用語 (6件)： プラグイン ,  ハイブリッド電気自動車 ,  歯車 ,  シフト ,  モード遷移 ,  制御戦略