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J-GLOBAL ID：202102268615633591   整理番号：21A0674038

空中および地上ユーザの共存のためのネットワークNOMA【JST・京大機械翻訳】

Network NOMA for Co-existence of Aerial and Terrestrial Users

著者 (4件)： New Wee Kiat (Universiti Teknologi Malaysia,Wireless Communication Centre,Johor,Malaysia) ,  Yen Leow Chee (Universiti Teknologi Malaysia,Wireless Communication Centre,Johor,Malaysia) ,  Navaie Keivan (Lancaster University,Department of Computing and Communications,Lancaster,UK) ,  Ding Zhiguo (The University of Manchester,School of Electrical and Electronic Engineering,Manchester,UK)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： VTC2020-Fall  ページ： 1-5  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 無線スペクトルと高セル間干渉(ICI)のアーク性は,セル接続無人機(UAV)における効率的連結性に対する主要な障害である。これらの問題に取り組むために,空中-地上ネットワーク非直交多重アクセス(ATN-NOMA)を提案した。提案方式では,NOMA設定において,空中ユーザ(AU)と地上ユーザ(TU)をペアリングし,ダウンリンク通信における非対称チャネル利得とレート要求を活用する。AU受信機における高ICI問題は,調整可能ビーム幅方向アンテナでAUを等しくし,協調地上基地局(BS)間の分散ビーム成形を形成することによってさらに管理される。提案したATN-NOMAスキームは,AUのサービス品質(QoS)要求に対するTUの和レートを最大化するための最適なビーム幅と電力割当を得る。対応する最適化は,局所最適解を得るために問題の構造を利用する非凸最適化問題である。さらに,提案スキームのTUの和レートとAUの故障確率を複数の方式と比較する。シミュレーション結果は,提案した方式が既存の方式より著しく優れていて,さらにUAV高度変動に対してロバスト性能を実証することを示した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アンテナ ,  最適化 ,  シミュレーション ,  故障率 ,  *ネットワーク ,  受信機 ,  非対称性 ,  基地局 ,  多重化 ,  無人機 ,  通信 ,  直交性 ,  ビーム成形
準シソーラス用語： ダウンリンク ,  ビーム幅 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  専用演算制御装置  (JC04030Y) ,  医用画像処理  (JE04020T) ,  音声処理  (JE05000E) ,  NMR一般  (BM07041R)

タイトルに関連する用語 (2件)： 地上 ,  共存