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J-GLOBAL ID：202102268742120770   整理番号：21A0989865

洋上風車ドライブトレインシステムのモードパラメータの自動追跡【JST・京大機械翻訳】

Automatic Tracking of the Modal Parameters of an Offshore Wind Turbine Drivetrain System

著者 (5件)： El-Kafafy Mahmoud (Department of Mechanical Engineering, Vrije Universiteit Brussel, Brussels 1050-B, Belgium) ,  El-Kafafy Mahmoud (Department of Mechanical Design, Helwan University, Cairo 11975, Egypt) ,  Devriendt Christof (Department of Mechanical Engineering, Vrije Universiteit Brussel, Brussels 1050-B, Belgium) ,  Guillaume Patrick (Department of Mechanical Engineering, Vrije Universiteit Brussel, Brussels 1050-B, Belgium) ,  Helsen Jan (Department of Mechanical Engineering, Vrije Universiteit Brussel, Brussels 1050-B, Belgium)
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 10  号： 4  ページ： 574  発行年： 2017年04月 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 海上風車(OWT)は,異なる部分(例えば,基礎,塔,ドライブトレイン,ブレード,その他)から成る複雑な構造である。過去10年間,コスト低減の目標を持つ大型機械に対する連続傾向があった。モダル挙動は重要な設計側面である。タックリングノイズ,振動,および苛酷度(NVH)問題,および複雑なシミュレーションモデルの検証のために,タービンの基本モードの振動レベルとモードパラメータ(共振周波数,減衰比,モード形状)の発展を連続的に追跡することは,高い関心事である。風車は,それらのサブコンポーネント間の重要な相互作用を有する多物理マシンである。本論文では,駆動トレインシステムで測定した信号(例えば,加速度応答)を用いて,計装OWTの駆動トレインシステムの構造振動モードを同定し,自動的に追跡する可能性を提示した。OWTが林分条件にあるベルギー北海におけるOWTの測定キャンペーン中に,実験データを得た。駆動トレイン,特にギアボックスと発電機は,振動モードを連続的に追跡する目的で17のセンサチャネルから成る専用の計測セットアップで装備される。結果的に10分間隔で行ったモーダルパラメータ推定の一貫性を検証し,支配的な駆動トレインモード挙動を同定し,自動的に追跡した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 基準モード ,  雑音 ,  相互作用 ,  原価低減 ,  シミュレーションモデル ,  振動モード ,  *風車 ,  塔状構造物 ,  タービン ,  林分 ,  共振周波数 ,  歯車箱 ,  海上風
準シソーラス用語： *パワートレイン ,  加速度応答 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： モードパラメータ ,  洋上風力タービン ,  ドライブトレイン ,  タワーモード ,  モード追跡

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

引用文献 (24件)：

• Mann, J. Wind field simulation. Probab. Eng. Mech. 1998, 13, 269-282.
• Peeters, J.; Vandepitte, D.; Sas, P. Analysis of internal drive train dynamics in a wind turbine. Wind Energy 2006, 9, 141-161.
• Peeters, J. Simulation of Dynamic Drive Train Loads in a Wind Turbine. Ph.D. Thesis, Katholieke Universiteit Leuven, Leuven (Heverlee), Belgium, 2006.
• Veers, P.S. Three-Dimensional Wind Simulation; SAND-88-0152C, CONF-890102-9-ON: DE89003171; Sandia: Albuquerque, New Mexico 87185; Livermore, CA, USA, 1988.
• Goris, S.; Vanhollebeke, F.; Ribbentrop, A.; Markiewicz, M.; Schneider, L.; Wartzack, S.; Hendrickx, W.; Desmet, W. A validated virtual prototyping approach for avoiding wind turbine tonality. In Proceedings of the Wind Turbine Noise, Denver, CO, USA, 28-30 August 2013.

タイトルに関連する用語 (5件)： 洋上 ,  風車 ,  ドライブトレイン ,  パラメータ ,  自動追跡