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J-GLOBAL ID：202102269035292655   整理番号：21A0800096

インドネシア水路における船舶運転への2 世代の無傷安定性基準の適用:純損失安定性【JST・京大機械翻訳】

The Application of 2^nd Generation Intact Stability Criteria to Ship Operating in Indonesia Waterway: Pureloss Stability

著者 (6件)： Anggara S (Research and Development Division, Biro Klasifikasi Indonesia) ,  Maskar R D (Research and Development Division, Biro Klasifikasi Indonesia) ,  Hariadi M R F (Research and Development Division, Biro Klasifikasi Indonesia) ,  Ichsan L M (Statutory Division, Biro Klasifikasi Indonesia) ,  Zaky M (Research and Development Division, Biro Klasifikasi Indonesia) ,  Kurniawan A (Research and Development Division, Biro Klasifikasi Indonesia)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 1052  号： 1  ページ： 012050 (5pp)  発行年： 2021年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 第2世代の無傷安定性基準の開発は,ほぼ1桁の集中的な仕事以来,最終章に入っている。装置は,その先行者,ISコード2008によって考慮されていない波動に関する動的側面における船舶安定性を測定することを意図した。取締り前に,BKIは,脆弱性基準の最初の2つのレベル,すなわち,純損失安定性に従って,船舶安定性を評価するために,独自にインハウス計算ツールを確立するために,早期準備を取り入れた。半性能ベースと直接評価を計算の背後にある概念として紹介して,このように,この手順は非常に複雑で,自動化を利用するために進むより多くの時間を必要とした。さらに,様々な次元を持つ船舶のセット数をインドネシア環境条件に関してシステムに対して試験した。結果は,典型的船舶が,初期の注意を得るためのオペレータにとって有益であるかもしれない特定の基準に脆弱であることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 波動 ,  自動化 ,  オペレータ ,  *船舶 ,  *安定判別 ,  インドネシア共和国 ,  *水路 ,  取締り
準シソーラス用語： 環境条件 ,  脆弱性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (8件)： インドネシア ,  水路 ,  船舶 ,  世代 ,  無傷 ,  安定性基準 ,  損失 ,  安定性