車載エネルギー貯蔵システム:地上故障検出と保護【JST・京大機械翻訳】

Krause Jason; McPhee John

文献

J-GLOBAL ID：202102269623595876 整理番号：21A1821793

車載エネルギー貯蔵システム:地上故障検出と保護【JST・京大機械翻訳】

Onboard Energy Storage System: Ground Fault Detection and Protection

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資料名：
号： JRC2017 ページ： Null 発行年： 2017年
JST資料番号： A0478C 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

いくつかのAuthorityは,OESSを有するハイブリッドStreetcarsを調達する。エネルギー貯蔵システムは,地上故障,外部および内部から車両に保護する必要がある。ハイブリッドStreetcarは,OESS変換器を接続したOESSコンバータまたは,Tractive Inverterと統合したOESSを有する。高電圧回路の接地故障の間,OESS充電器におけるフリーホイールダイオードは,エネルギー貯蔵要素と地上の間の故障経路を作り出す。典型的な車両設計は,検出と保護のための車両接地故障方式に依存して,破局的保護のためのヒューズを使用する。車両の一次接地故障検出装置は,通常,ショップスイッチと牽引インバータの間に接続されたHSCBである。補助インバータはヒューズを用いて典型的に保護される。HSCBは牽引チェーン内に見られる典型的な故障電流を保護できるが,OESS故障電流に対しては設計されていない。故障が発生するならば,OESSの壊滅的保護のためのヒューズが,HSCBがトリップする前に吹出して,潜在的に損傷設備を損傷して,車両を操作不能にする。本論文では,地上故障からOESSを検出し保護するために展開できる代替方法を比較した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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風力発電 , エネルギー貯蔵 , 電力変換器 , 接地 , 特殊電力機器一般

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