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J-GLOBAL ID：202102269841437491   整理番号：21A1163273

続航能力を考慮した新エネルギー自動車充電ステーションの階層遅延レイアウト研究【JST・京大機械翻訳】

A Hierarchical Delay Layout Model for Electric Vehicle Charging Stations Considering Cruising Capability

著者 (3件)： Chen Weiwei (重慶交通大学経済与管理学院,重慶400074) ,  Xu Maozeng (重慶交通大学経済与管理学院,重慶400074) ,  Xing Qingsong (重慶交通大学経済与管理学院,重慶400074)
資料名： Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi  (Jiaotong Yunshu Xitong Gongcheng Yuxinxi)
巻： 20  号： 6  ページ： 156-162  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2945A  ISSN： 1009-6744  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 階層遅延レイアウトは,新エネルギー自動車の充電ステーションの立地コストの投資決定に重要な役割を果たした。本論文では,空間次元,時間次元,交通流密度の二重螺旋同時成長性,投資次元,公共資源配置の有効性を,空間次元,時間次元,および時間次元によって分析する。これに基づいて,拡張OD交通路網を,遮断位置選定法に基づいて確立し,そして,連続航法能力制約の下の階層遅延レイアウト最適化モデルを,構築し,そして,改良段階的推進法を用いて,実際の事例を,試験および適用し,そして,対応する投資意思決定解析を,行った。結果によると、階級遅延建設は投資を節約でき、資金コストが高ければ高いほど効果が明らかになり、継続航路の増加が充電ステーションの建設数量を減少でき、投資を節約する目的を達成することができる。本論文は,実際の区域の遅延充電ステーションのレイアウトのための意思決定の基礎を提供する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 意思決定 ,  *自動車 ,  投資 ,  交通流 ,  航路 ,  資源割付 ,  立地 ,  二重螺旋 ,  有効性 ,  決定分析
準シソーラス用語： 新エネルギー ,  *充電ステーション ,  レイアウト最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (8件)： 能力 ,  新エネルギー ,  自動車 ,  充電ステーション ,  階層 ,  遅延 ,  レイアウト ,  研究