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J-GLOBAL ID:202102270286954605   整理番号:21A1429478

ペダル操作エラーとドライバの人的要因指標についての分析

Analysis of Pedal Operation Errors and Human Factor Indicators
著者 (5件):
資料名:
巻: 2020  号: 秋季  ページ: ROMBUNNO.040 (WEB ONLY)  発行年: 2020年10月16日 
JST資料番号: U2249A  ISSN: 2435-9742  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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・ブレーキペダル操作エラーの発生について,年齢,歩行能力,注...
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分類 (2件):
分類
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走行性能  ,  生体計測 
引用文献 (15件):
  • 運転操作の誤りを防ぐ-駐車場,高齢者に多いペダル踏み間違い事故-,イタルダインフォメーション No.86,p.1-12 (2010)
  • 柴崎宏武ほか:交通事故データからみた高齢運転者事故の特徴,自動車技術会学術講演会講演予稿集,No.149-17, p.1012-1017 (2017)
  • Kathy H. Locco et al.: Pedal Application Errors, NHTSA, DOT HS 811 597, 96p. (2012)
  • Richard A. Schmidt: Unintended Acceleration: A Review of Human Factors Contributions, Human Factors, Vol.31, No3, p.345-364 (1989)
  • 細川崇ほか:アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違い発生メカニズムに関する基礎的検討:-高齢者を対象としたペダル操作足位置の分析-,自動車技術会論文集,Vol.50, No.3,p.877-882(2019)
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