抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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最初に,経路計画結果の評価に関する制約条件を,最大目標任務リターン,最短トラックおよび最小トラック差の側面から提案した。第二に,発見的情報に基づく改良粒子群最適化アルゴリズムを提案した。最後に,シミュレーション結果を検証した。シミュレーション結果は,Dubins曲線に基づくマルチUAVマルチターゲットタスク割当と経路計画が高速トラック計画の要求を満たすだけではなく,ある飛行制約を満たすことを示した。発見的情報粒子群最適化に基づく改良アルゴリズムは,より速い収束速度とグローバル最適化を持った。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】