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J-GLOBAL ID：202102274074718688   整理番号：21A1160238

ブレーキ滑り制御のモデリングシミュレーションおよび試験研究【JST・京大機械翻訳】

Modeling Simulation and Testing Research of Anti-skid Control of EMU Braking

著者 (5件)： Zhu Wenliang (上海工程技術大学城市軌道交通学院,201620,上海) ,  Zhou Jiajun (同済大学鉄道与城市軌道交通研究院,201804,上海) ,  Kong Jingsen (西南交通大学牽引動力国家重点実験室,610031,成都) ,  Zheng Shubin (上海工程技術大学城市軌道交通学院,201620,上海) ,  Wu Mengling (同済大学鉄道与城市軌道交通研究院,201804,上海)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 23  号： 12  ページ： 50-55  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ブレーキシステムの作動原理に従って,ブレーキ制御サブシステム,車両ブレーキ動力学サブシステム,およびブレーキユニットサブシステムに分割して,ブレーキシステムの統合化シミュレーションプラットフォームを組み立てた。共同シミュレーション法に基づいて,緊急制動条件下の滑り防止制御のシミュレーションを行い,ハードウェアのループハードウェアインザループシミュレーションベンチの試験結果と対比して,シミュレーションモデルの正確性と滑り防止制御方策の有効性を検証し,粘着利用率に基づく滑り防止性能評価方法を提案した。結果により,シミュレーションモデルは,滑り制御方策の有効性検証に,適用可能であり,そして,滑り制御方策は,制御要求に到達でき,そして,滑り防止制御方策は,連続的滑走時に,安定した滑り防止効果を達成することができた。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  シミュレーションモデル ,  *ブレーキ ,  ハードウェア ,  有効性 ,  性能評価 ,  スライディングモード制御
準シソーラス用語： ブレーキシステム ,  利用率 ,  ハードウェアインザループ ,  正確性 ,  サブシステム ,  動作原理 ,  粘着 ,  緊急ブレーキ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  ブレーキ装置  (QG03030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： ブレーキ ,  滑り制御 ,  モデリング ,  シミュレーション ,  試験 ,  研究