文献

J-GLOBAL ID：202102275043215180   整理番号：21A1238927

最適制御理論に基づく回転翼機飛翔飛行シミュレーション【JST・京大機械翻訳】

Hurdle-Hop Simulation of Tilt-Rotor Aircraft Based on Optimal Control Theory

著者 (3件)： Chen Jinhe (中国直升机設計研究所直升机旋翼動力学重点実験室,江西景徳鎮333001) ,  Wang Zhengzhong (中国直升机設計研究所直升机旋翼動力学重点実験室,江西景徳鎮333001) ,  Tian Hongyuan (中国直升机設計研究所直升机旋翼動力学重点実験室,江西景徳鎮333001)
資料名： Xibei Gongye Daxue Xuebao  (Xibei Gongye Daxue Xuebao)
巻： 38  号： 6  ページ： 1266-1274  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2195A  ISSN： 1000-2758  CODEN： XGDUE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 回転翼機における近地面の飛翔飛行シミュレーション分析の要求に照準を定めて,最適制御理論に基づく2つの回転翼機跳躍操縦の数値シミュレーション解析モデルを提示した。最初に,傾斜ロータの縦方向飛行動力学モデルに基づいて,地上効果の影響補正を行った。次に,モデル結合逆シミュレーションの予定軌道方式を用いて,跳躍飛行最適化軌道の逆解モデルを確立し,そして,モデル2は,跳躍飛行目標,経路拘束および境界制約条件を,確立し,そして,回転翼機飛翔飛行のための最適制御モデルを,確立した。直接多重ターゲット法と非線形計画アルゴリズムを採用して,解を求めた。最後に、XV-15を研究対象とし、2種類の最適制御モデルに対して飛躍飛行シミュレーション分析を行い、2種類のモデルの最適化飛行と操縦の時間経過を示した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  最適化 ,  非線形計画法 ,  最適制御 ,  多重化 ,  *飛翔 ,  跳躍現象 ,  *飛行シミュレーション ,  解析モデル ,  *回転翼機
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  動力学モデル ,  逆シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 航空機の空気力学  (QK02010T) ,  計算理論  (JB02000A)

タイトルに関連する用語 (4件)： 最適制御理論 ,  回転翼機 ,  飛翔 ,  飛行シミュレーション