異なる運転状況におけるADASを用いた運転者の作業負荷を評価するための運転シミュレータシステム【JST・京大機械翻訳】

Caruso Giandomenico; Ruscio Daniele; Ariansyah Dedy; Bordegoni Monica

文献

J-GLOBAL ID：202102276073149365 整理番号：21A1820320

異なる運転状況におけるADASを用いた運転者の作業負荷を評価するための運転シミュレータシステム【JST・京大機械翻訳】

Driving Simulator System to Evaluate Driver’s Workload Using ADAS in Different Driving Contexts

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資料名：
号： IDETC-CIE2017 ページ： Null 発行年： 2017年
JST資料番号： A0478C 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

運転安全性のための車内技術の進歩はかなり改善された。現在の先進運転者支援システム(ADAS)は,危険な運転状況に関する視覚,聴覚,および触覚信号を通して,運転者を警告することによって,道路をより安全にし,その結果,可能な衝突を防ぐ。しかし,いくつかの環境において,運転者は,人間の認知システムが運転状況によって影響を受けるので,警報に適切に応答できない。運転シミュレーションは,安全な運転条件で異なるADASを再現することができるので,この側面の評価を助けることができる。しかし,運転シミュレーションだけでは,運転者の作業負荷の変化が運転者のADASとの相互作用にどのように影響するかについて,情報を提供しない。本論文は,心臓の活動,血液量パルス,呼吸速度,および皮膚コンダクタンスパラメータを獲得する生理学的センサを統合する駆動シミュレータシステムを提示する。これらの測定の特異的処理を通して,異なる運転状況において,ADASを用いて運転者の作業負荷の変化に寄与する異なる認知プロセスを測定することが可能である。本研究で実施した予備研究は,このシステムの有効性を示し,ADAS作業負荷を評価するための生理学的データの将来の取得と治療に対するガイドラインを提供する。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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運転者

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