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J-GLOBAL ID：202102278814148095   整理番号：21A2950661

新しい弾性アクチュエータ線モデルによる後流中の風車の空力弾性性能解析【JST・京大機械翻訳】

Aeroelastic Performance Analysis of Wind Turbine in the Wake with a New Elastic Actuator Line Model

著者 (6件)： Yu Ziying (College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Hu Zhenhong (College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Zheng Xing (College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Ma Qingwei (College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China) ,  Ma Qingwei (Schools of Engineering and Mathematical Sciences, City, University of London, London EC1V 0HB, UK) ,  Hao Hongbin (College of Shipbuilding Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China)
資料名： Water (Web)  (Water (Web))
巻： 12  号： 5  ページ： 1233  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7295A  ISSN： 2073-4441  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 風力タービンの規模は,最近,風力エネルギーの開発によって,より大きくなった。したがって,その性能と寿命に及ぼす風力タービンブレード変形の影響は明らかになってきた。本研究では,急速に,新しい弾性アクチュエータラインモデル(EALM)を,OpenFOAM(Open Source Field Operation and Manipulation,OpenFOAM Foundationによって解放された自由,オープンソース計算流体力学(CFD)ソフトウェアパッケージ)のタービンFoamに基づいて,イングランドとウェールズの保証によって制限された会社として取り込んだ,OpenFOAM Foundationによって解放された,本研究では,提案した。”新しい弾性アクチュエータラインモデル(EALM)”を提案した。モデルは,風力タービン翼設計に使用されるアクチュエータ線モデル(ALM)とビームソルバを結合した。NREL(国立再生エネルギー研究所)5MW風車の電力,推力,およびブレード先端変位のような空力弾性性能を調べた。これらの結果をいくつかの研究と比較し,新しいモデルを証明した。さらに,翼たわみが空力性能に及ぼす影響を考察した。タワーシャドウ効果は,より明白になり,電力と推力を引き起こし,ビットを低く,非定常にすることを実証した。最後に,この多様性を上流風力タービンの後流で分析し,下流風車の性能と後流流れ場への影響がより深刻になることを見出した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *伴流 ,  電力 ,  たわみ ,  推力 ,  *弾性 ,  *空力弾性 ,  *風車 ,  プログラムパッケージ ,  タービン ,  *性能分析 ,  流れ場 ,  計算流体力学
準シソーラス用語： ソルバ ,  オープンソース ,  風力タービン翼 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 弾性アクチュエータ線モデル ,  OpenFOAM ,  NREL5MW風車 ,  空力弾性性能

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

引用文献 (34件)：

• Agarwal, P.; Manuel, L. Simulation of offshore wind turbine response for long-term extreme load prediction. Eng. Struct. 2009, 31, 2236-2246.
• Ghassempour, M.; Failla, G.; Arena, F. Vibration mitigation in offshore wind turbines via tuned mass damper. Eng. Struct. 2019, 183, 610-636.
• Kim, D.H.; Lee, S.G.; Lee, I.K. Seismic fragility analysis of 5MWoffshore wind turbine. Renew. Energy 2014, 65, 250-256.
• Santangelo, F.; Failla, G.; Santini, A.; Arena, F. Time-domain uncoupled analyses for seismic assessment of land-based wind turbines. Eng. Struct. 2016, 123, 275-299.
• Rendon, E.A.; Manuel, L. Long-term loads for a monopile-supported offshore wind turbine. Wind Energy 2012, 17, 209-223.

タイトルに関連する用語 (7件)： 弾性 ,  アクチュエータ ,  モデル ,  後流 ,  風車 ,  空力弾性 ,  性能解析