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J-GLOBAL ID：202102278884919077   整理番号：21A0311765

自動車用プロトン交換膜燃料電池の交流温度条件における膜電極力分析*【JST・京大機械翻訳】

Stress Analysis of Membrane Electrode Assembly of Automotive Proton Exchange Membrane Fuel Cell under Alternating Temperature Conditions

著者 (4件)： Tang Jianan (同済大学,上海,201804) ,  Zou Haibin (广州汽車集団股fen有限公司汽車工程研究院,广州,511434) ,  Zhang Zhiming (同済大学,上海,201804) ,  Zhang Tong (同済大学,上海,201804)
資料名： Qiche Jishu  (Qiche Jishu)
号： 4  ページ： 16-21  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4376A  ISSN： 1000-3703  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車用プロトン交換膜燃料電池の実際の運転過程における膜電極が受ける温度応力と膜電極の物理耐久性への影響を研究するため、まず、全車動力システムモデルシミュレーションを通じて、外部負荷変化条件下の蓄電池容量がスタック出力変動に与える影響を研究した。燃料電池の熱力学モデルを用いて,燃料電池の作動温度の変動をシミュレーションし,そして,有限要素シミュレーションモデルを導入し,そして,膜電極の内部温度応力変化を解析した。シミュレーション結果により,膜微小亀裂端部は,温度によって,集中応力を持ち,そして,膜電極における亀裂の伸びは,徐々に加速した。温度サイクル負荷試験を,環境箱における膜電極試料に対して行い,そして,シミュレーション結果の正当性を,検証した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 亀裂 ,  シミュレーション ,  熱応力 ,  計算機シミュレーション ,  *自動車 ,  熱サイクル ,  *燃料電池 ,  *膜電極 ,  二次電池 ,  熱力学模型 ,  内部温度 ,  *温度条件 ,  亀裂先端 ,  *固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： 応力変化 ,  有限要素シミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  プロトン交換膜燃料電池 ,  交流 ,  温度条件 ,  膜電極 ,  分析