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J-GLOBAL ID：202102280154326504   整理番号：21A0009734

PMSM駆動電気自動車の速度追従制御のための内部モデルアプローチ【JST・京大機械翻訳】

An internal model approach for speed tracking control of PMSM driven electric vehicle

著者 (4件)： Li Yaoyi (Hefei University of Technology,School of Electrical Engineering and Automation,Hefei,China,230009) ,  Ping Zhaowu (Hefei University of Technology,School of Electrical Engineering and Automation,Hefei,China,230009) ,  Huang Yunzhi (Hefei University of Technology,School of Electrical Engineering and Automation,Hefei,China,230009) ,  Lu Jun-Guo (Shanghai Jiao Tong University,Department of Automation,Shanghai,China,200240)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ICCA  ページ： 1416-1421  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 外部擾乱とパラメトリック変動が電気自動車に一般的に存在し,速度追跡精度を低下させる可能性があることはよく知られている。電気自動車モデルは複雑な多入力,永久磁石同期モータと車両伝送システムから成る多出力非線形システムであるので,外部擾乱とパラメトリック変動の両方を考慮したとき,正確な速度追従制御を達成することは挑戦的である。このタスクは大域的ロバスト出力調整問題として定式化できる。本論文では,この制御問題を解くために,系統的内部モデル制御法を提案した。提案した制御装置は,外部擾乱による正確な速度追跡性能を達成するだけでなく,すべてのシステムパラメータを不確かなものにすることも言及する価値がある。シミュレーション結果は,著者らの設計の有効性を確かめた。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  非線形系 ,  制御装置 ,  *電気自動車 ,  送信方式 ,  追従制御 ,  有効性 ,  定式化 ,  ロバスト性
準シソーラス用語： PMSM ,  システムパラメータ ,  *内部モデル ,  内部モデル制御 ,  出力制御 ,  外部擾乱 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (4件)： PMSM ,  電気自動車 ,  追従制御 ,  内部モデル