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J-GLOBAL ID:202102280211566119   整理番号:21A3411679

燃料電池の長期運転における出力安定性のための適応制御戦略【JST・京大機械翻訳】

Adaptive control strategy for power output stability in long-time operation of fuel cells
著者 (7件):
資料名:
巻: 238  号: PA  ページ: Null  発行年: 2022年 
JST資料番号: H0631A  ISSN: 0360-5442  CODEN: ENEYDS  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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長期運転中の出力性能安定性を改善するために,燃料電池の活性劣化補償のための適応制御戦略を開発した。異なる動作パラメータの下でのDMFCの2つのグループを,設計し,実行した。調整優先度を定義するパラメータ調整有意性を,実験解析から得,それに基づいて,適応制御戦略を開発し,系統的に試験した。結果は,燃料電池性能の一時的劣化と永久劣化が,性能劣化と回収のプロセスで区別できることを示した。より高いエネルギー変換効率をもたらす操作条件は,より重大な劣化につながる可能性がある。開発した制御戦略は,長時間運転中の燃料電池劣化を適応的に軽減するのに役立つ。一時的劣化と永久劣化比率は,毎日の運用において両方とも減少して,出力電圧と目標値の間の誤差は,2%以内に制御した。本研究は,長時間運転中の燃料電池安定性を改善し,その耐用年数を延長するための効果的な参照を提供する。Copyright 2021 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (1件):
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燃料電池 
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