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J-GLOBAL ID：202102280641287849   整理番号：21A1165397

クロレラバイオディーゼルの詳細な燃焼反応動力学モデルの構築【JST・京大機械翻訳】

Construction of detailed combustion reaction kinetic model of chlorella biodiesel

著者 (2件)： Sun Chao (江蘇大学 汽車与交通工程学院, 江蘇 鎮江 212013) ,  Mao Gongping (江蘇大学 汽車与交通工程学院, 江蘇 鎮江 212013)
資料名： Kezaisheng Nengyuan  (Kezaisheng Nengyuan)
巻： 39  号： 1  ページ： 8-12  発行年： 2021年 
JST資料番号： C4094A  ISSN： 1671-5292  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： クロレラバイオディーゼルの成分と割合をガスクロマトグラフィー質量分析(GC-MS)によって測定し,そして,クロレラバイオディーゼルの物理化学的特性を分析し,次に,クロレラバイオディーゼルの特性化物質を決定した。”重ね合わせ法”を用いて,クロレラバイオディーゼルの詳細な燃焼反応動力学モデルを構築し,衝撃波管試験とエンジンベンチテストデータによりモデルを検証した。研究結果は,モル比1:1のデカン酸メチルとn-ヘプタンがクロレラバイオディーゼルの特性化物質として選択され,詳細な燃焼反応動力学モデルは,3300の物質と10851の素反応を含むことを示した。温度が1000Kより高いとき,着火遅れ期間の予測値と実験値の間の最大誤差は8.1%未満であり,温度が1000Kより低いとき,誤差は8.1%15.3%であった。構築したモデルは内燃機関のシリンダ内圧力をよく予測でき、最大相対誤差は6.6%である。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 衝撃波管 ,  着火遅れ ,  *クロレラ ,  重合せ ,  台上試験 ,  GC-MS分析 ,  キャラクタリゼーション ,  素反応 ,  モル比 ,  *バイオディーゼル燃料
準シソーラス用語： 物理化学的性質 ,  相対誤差 ,  *動力学モデル ,  予測値 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼理論  (XE04020H)

物質索引 (1件)： デカン酸メチル

タイトルに関連する用語 (5件)： クロレラ ,  バイオディーゼル ,  燃焼反応 ,  動力学モデル ,  構築