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J-GLOBAL ID：202102280789206988   整理番号：21A2603257

中央ヨーロッパ諸国における温室ガス生産に対する電気移動度実施の影響【JST・京大機械翻訳】

Impact of the Electric Mobility Implementation on the Greenhouse Gases Production in Central European Countries

著者 (6件)： Skrucany Tomas (Department of Road and Urban Transport, University of Zilina, Univerzitna 1, 01026 Zilina, Slovakia) ,  Kendra Martin (Department of Railway Transport, University of Zilina, Univerzitna 1, 01026 Zilina, Slovakia) ,  Stopka Ondrej (Department of Transport and Logistics, Institute of Technology and Business in Ceske Budejovice, Okruzni 10, 37001 Ceske Budejovice, Czech Republic) ,  Milojevic Sasa (Department for Motor Vehicles and IC Engines, University of Kragujevac, Sestre Janjic 6, 34000 Kragujevac, Serbia) ,  Figlus Tomasz (Department of Transport, Silesian University of Technology, Krasinskiego 8, 40019 Katowice, Poland) ,  Csiszar Csaba (Department of Transport Technology and Economics, Budapest University of Technology and Economics, Mueegyetem rkp. 3, 1111 Budapest, Hungary)
資料名： Sustainability (Web)  (Sustainability (Web))
巻： 11  号： 18  ページ： 4948  発行年： 2019年 
JST資料番号： U7281A  ISSN： 2071-1050  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 多くのヨーロッパ諸国における輸送政策の優先順位には,電気移動度の選好と発展が含まれる。本稿では,発電の環境影響,特に一次発電源の利用による生産のエネルギー有効性の観点から,電気自動車運転の問題を扱った。電力へのエネルギーの混合形態の転換とプロセスにおけるそれらのシェアの相違は,温室効果ガス(GHG)生産の最終レベルに直接影響し,従って電気自動車運転のエコロジカルフットプリントに影響する。エネルギー消費とGHG生産の仕様は,EN 16258:2012規格の原則に基づいており,これは,法的規制発電所効率値,電力生産からのGHG排出の統計的価値,および電気自動車群の実際のエネルギー消費値を考慮する。計算は,各国における一次源のシェアと発電の効率および電力分配の有効性を考慮した。中央ヨーロッパ地域から選択した個々の国に対する測定パラメータを比較することにより,特定の研究を行った。研究の結果は,電気移動度の増加の正の環境結果の定量化が,異なる国で大きく変化し,これは,電気移動度のフルスケール展開が,それから予想される輸送の持続可能性を必ず供給することを意味する。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 規格 ,  電力 ,  発電所 ,  電気自動車 ,  発電 ,  配電 ,  ヨーロッパ ,  環境影響 ,  *エレクトロマイグレーション ,  交通政策 ,  *温室効果ガス
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  エコロジカル・フットプリント ,  生産効率 ,  温室効果ガス放出 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 環境影響 ,  電気移動度 ,  温室効果ガス ,  一次源 ,  生産効率 ,  坑井間アプローチ

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  気圏環境汚染  (SB03020M)

引用文献 (55件)：

• Knez, M.; Matjaz, K.; Tariq, M.; Jereb, B.; Cullinane, K. The estimation of a driving cycle for Celje and a comparison to other European cities. Sustain. Cities Soc. 2014, 11, 56-60.
• Sarkan, B.; Caban, J.; Marczuk, A.; Vrabel, J.; Gnap, J. Composition of exhaust gases of spark ignition engines under conditions of periodic inspection of vehicles in Slovakia. Przem. Chem. 2017, 96, 675-680.
• Yang, L.; Wang, Y.; Han, S.; Liu, Y. Urban transport carbon dioxide (CO2) emissions by commuters in rapidly developing Cities: The comparative study of Beijing and Xi’an in China. Transp. Environ. 2019, 68, 65-83.
• Petro, F.; Konecny, V. Calculation of emissions from transport services and their use for the internalisation of external costs in road transport. Proc. Eng. 2017, 192, 677-682.
• Lebkowski, A. Studies of Energy Consumption by a City Bus Powered by a Hybrid Energy Storage System in Variable Road Conditions. Energies 2019, 12, 951.

タイトルに関連する用語 (4件)： ヨーロッパ ,  温室ガス ,  移動度 ,  実施