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J-GLOBAL ID：202102281156667329   整理番号：21A1821952

付加製造部品の加速形状精度最適化【JST・京大機械翻訳】

Accelerated Geometry Accuracy Optimization of Additive Manufacturing Parts

著者 (4件)： Aboutaleb Amir M. (Mississippi State University, Starkville, MS) ,  Bian Linkan (Mississippi State University, Starkville, MS) ,  Rao Prahalad K. (University of Nebraska-Lincoln, Lincoln, NE) ,  Tschopp Mark A. (U.S. Army Research Laboratory, Aberdeen Proving Ground, MD)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： MSEC2017  ページ： Null  発行年： 2017年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 添加剤製造(AM)システムによって作製された部品の機械的性質の改善における最近の進歩にもかかわらず,AM部品の形状精度の最適化は,この切削エッジ技術を主流に押し出すための大きな課題である。本研究では,系統的かつ効率的な方法におけるAM部品の形状精度を改善するための新しい方法を提案した。初期実験データは,異なる部分幾何学的特徴が正に相関しないことを示した。したがって,それらを同時に最適化することは不可能である。提案した方法論は,多目的最適化問題として形状精度最適化問題を定式化する。開発した方法は,部分の主要な幾何学的次元とTolerancing(GD&T)特徴(すなわち,Flatness,円度,Cylindrity,Concentricity,および厚さ)の中の偏差を目標とするものである。” Flatncing and Tollancing(GD&T)特徴(即ち,Flatness,円形度,Cylindrity,Concentricity,および厚さ)。第1に,主成分分析(PCA)を適用して,部品のマルチ幾何学的特徴内の重要成分を抽出した。次に,部品の多重幾何学的特徴の主成分内で許容レベルの偏差をもたらすプロセスパラメータの集合を達成するために,加速および統合フレームワークにおいて実験を順次設計した。提案方法の効率を,溶融フィラメント製作(FFF)システムによって作られた部品の形状精度最適化のために,実世界事例研究と結合したシミュレーション研究を用いて検証した。結果は,既存の方法と比較して,最適設計がより少ない数の実験で達成されることを示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 機械的性質 ,  *最適化 ,  シミュレーション ,  最適化問題 ,  切削 ,  最適設計 ,  多重化 ,  フィラメント ,  多目的計画法 ,  事例研究 ,  定式化 ,  主成分分析 ,  プロセスパラメータ ,  *形状精度 ,  *付加製造

分類 (2件)： 切削一般  (QC02010V) ,  フライス加工  (QC02030R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 付加製造 ,  加速 ,  形状精度 ,  最適化