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J-GLOBAL ID：202102281307172997   整理番号：21A1894075

HPTノズルの汚損指向最適化のための設計【JST・京大機械翻訳】

A Design for Fouling Oriented Optimization of an HPT Nozzle

著者 (5件)： Friso R. (University of Ferrara, Ferrara, Italy) ,  Casari N. (University of Ferrara, Ferrara, Italy) ,  Suman A. (University of Ferrara, Ferrara, Italy) ,  Pinelli M. (University of Ferrara, Ferrara, Italy) ,  Montomoli Francesco (Imperial College London, London, UK)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： GT2019  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 汚損と侵食は,ガスタービンに深刻な影響を与える2つの問題である。ブレードの形状,その粗さ,および構造安定性は,これらの現象の結果として変化する。この発生の成果は,空気中の汚染物質の濃度,燃料の清浄度,および機械の特定の設計に対して,摂取された材料の特性に従って,効率低減からエンジン停止までスパンできる。本研究では,軸タービン翼を,自動最適化アルゴリズムを利用して,上述の現象に対するより少ない感度の要求に従って修正した。人工ニューラルネットワーク代理アプローチを最適形状を探索するために用いて,全体のプロセスの計算コストを最小にした。従って,性能に対する堆積の影響を低減するために,ブレードの最適設計を達成した。ここで提案した方法論は,完全に一般的であり,本解析におけるHPTノズルに適用した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  最適化手法 ,  最適設計 ,  スパン ,  ニューラルネットワーク ,  汚染物質 ,  清浄度 ,  構造安定性 ,  計算コスト ,  最適形状 ,  ガスタービンエンジン ,  タービンブレード ,  *改変 ,  機械 ,  流体機械 ,  タービン
準シソーラス用語： ガスタービン ,  タービン翼 ,  エンジンストップ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (4件)： HPT ,  汚損 ,  最適化 ,  設計