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J-GLOBAL ID：202102281486469964   整理番号：21A0192997

foule放出型塗料の表面と流体力学的特性に与える「「の条件が模倣した船体粗さ範囲と生物膜の影響【JST・京大機械翻訳】

Effects of ‘in-service’ conditions - mimicked hull roughness ranges and biofilms - on the surface and the hydrodynamic characteristics of foul-release type coatings

著者 (4件)： Yeginbayeva I. A. (Department of Mechanics and Maritime Sciences (M2), Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden) ,  Atlar M. (Department of Naval Architecture, Ocean and Marine Engineering, University of Strathclyde, Glasgow, UK) ,  Turkmen S. (School of Engineering, Marine, Offshore and Subsea Technology Group, Newcastle University, Newcastle, UK) ,  Chen H. (International Paint Singapore Pte Ltd, Singapore, Singapore)
資料名： Biofouling  (Biofouling)
巻： 36  号： 9  ページ： 1074-1089  発行年： 2020年 
JST資料番号： T0718A  ISSN： 0892-7014  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現代の海洋塗料のギルドインサービスの性能をより良く理解するために,本研究では,種々の粗さ範囲(FRC)と光生物汚損(スライム)の,表面,境界層,および抗力特性に及ぼす,種々の粗さ範囲の影響を,一連のギルドインサービス条件の下で調査したものである。”その研究”を,本研究で開発したものである。”その検討は,種々の粗さ範囲(FRC)と,光生物汚損(スライム)の,種々の粗さ範囲と,その組合せ効果について,その検討を深めること,および,その表面,境界層,および抗力特性などについて,その組合せ効果について探求した。天然および実験室バイオフィルムを,実際の汚損培養に専用の施設にパネルを曝露してFRCパネル上に動的に成長させた。境界層実験を循環水トンネルで行った。境界層相似則スケーリングを用いて,ベンチマークKRISOコンテナ船(KCS)とバルクキャリアに対する添加摩擦抵抗(%[数式:原文を参照]と添加有効電力[数式:原文を参照])に及ぼす被覆粗さと生物膜の複合効果を予測した。市販FRC上のバイオフィルムの存在による[数式:原文を参照]の増加は,生物膜タイプ,生物膜厚さおよび割合被覆率に依存して,7%と16%の間にあると推定された。有効電力の著しい増加を,重汚損による非汚染制御プライマーに対して推定した。さらに,本論文は,より代表的な船体粗さ範囲とふさわしいバイオフィルムを有する船殻上のFRCsを仮定して,2つの容器タイプに対する更新された粗さ許容量([数式:原文を参照])を示唆した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 境界層 ,  抗力 ,  摩擦抵抗 ,  汚染防止 ,  *塗料 ,  コンテナ船 ,  ばら積貨物船 ,  スライム ,  海洋 ,  有効電力 ,  *表面粗さ ,  *生物膜 ,  *流体力学的性質 ,  ベンチマーク
準シソーラス用語： 複合作用 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 塗料 インサービス状態 ,  汚損 ,  バイオフィルム ,  皮膚摩擦抗力 ,  船舶パワーペナルティ

分類 (2件)： 微生物の生態  (EG03040J) ,  分化,増殖,成長,生殖  (EG03055B)

タイトルに関連する用語 (7件)： 放出 ,  塗料 ,  流体力学的特性 ,  模倣 ,  船体 ,  粗さ ,  生物膜