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J-GLOBAL ID：202102281489256232   整理番号：21A2495866

超大型半潜水浮体式洋上風車の構造制御【JST・京大機械翻訳】

Structural Control of the Ultra-Large Semi-Submersible Floating Offshore Wind Turbine

著者 (4件)： Li Xin (Dalian University of Technology, Dalian, China) ,  Zhao Zhixin (Dalian University of Technology, Dalian, China) ,  Han Dongdong (Dalian University of Technology, Dalian, China) ,  Zhao Haisheng (Dalian University of Technology, Dalian, China)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： OMAE2020  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 研究対象としてDTU 10MWのブレースレス半潜水型浮動海上風車(FOWT)を取り上げ,振動を動的に補償し,構造荷重を低減するために,10MW半潜水FOWTのプラットフォームに設置した理想的同調質量ダンパ(TMD)を研究した。流体力学的および係留効果を考慮して,プラットフォームサージ,ピッチ,タワー前軸曲げおよびTMD変換を含む4自由度(DOF)を有するFOWTの簡易モデルを,D’Alembertの原理に従って確立した。次に,Levenberg-Marquardt(LM)アルゴリズムに基づいて,簡易モデルに関連した未知パラメータを推定した。FAST-SCの結果と比較して,簡易動的モデルを検証した。さらに,応答曲面法と遺伝的アルゴリズム(GA)を用いて最適化TMDパラメータを決定した。最後に,環境負荷を受けるアクティブTMDによるFOWTの完全結合時間領域シミュレーションをFAST-SCを用いて行い,10MWブレースレス半潜水FOWTの負荷低減に及ぼすTMDの影響を解析した。本研究は,超大型半潜水性FOWTの構造制御のための実現可能な方法を提供した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  最適化 ,  流体力学 ,  *潜水 ,  浮体 ,  ダイナミックモデル ,  *風車 ,  係留 ,  塔状構造物 ,  自由度 ,  環境影響 ,  遺伝的アルゴリズム ,  海上風 ,  応答曲面法
準シソーラス用語： 簡易モデル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 風力発電  (NB03120Q) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 大型 ,  潜水 ,  浮体 ,  洋上 ,  風車 ,  構造制御