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J-GLOBAL ID：202102281645098714   整理番号：21A0587427

異なる建設方式下のインゲートの主線への軸と交差通過の影響に関する解析【JST・京大機械翻訳】

Analysis on the Influence of Shaft and Cross Passage Turn to the Main Line of Ingate under Different Construction Schemes

著者 (8件)： Song Zhanping (College of Civil Engineering, Xi’an University of Architecture and Technology, Xi’an 710055, China) ,  Song Zhanping (Shaanxi Key Laboratory of Geotechnical and Underground Space Engineering, Xi’an, Shaanxi 710055, China) ,  Liu Qi (College of Civil Engineering, Xi’an University of Architecture and Technology, Xi’an 710055, China) ,  Zhang Yuwei (College of Civil Engineering, Xi’an University of Architecture and Technology, Xi’an 710055, China) ,  Zhang Yuwei (Shaanxi Key Laboratory of Geotechnical and Underground Space Engineering, Xi’an, Shaanxi 710055, China) ,  Tian Xiaoxu (College of Civil Engineering, Xi’an University of Architecture and Technology, Xi’an 710055, China) ,  Tian Xiaoxu (Shaanxi Key Laboratory of Geotechnical and Underground Space Engineering, Xi’an, Shaanxi 710055, China) ,  Zhou Guannan (China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co., Ltd., Tianjin 300300, China)
資料名： Advances in Civil Engineering (Web)  (Advances in Civil Engineering (Web))
巻： 2021  ページ： Null  発行年： 2021年 
JST資料番号： U7655A  ISSN： 1687-8086  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 弱い地層において,インゲートの構成は,シャフトと交差通路がトンネルに変わる場所における要所技術的問題であった。蘭州地下鉄に基づいて,セクショントンネルのインゲートの構成計画への対応する変化を作った。有限要素ソフトウェアは,接続したセクションにおける地下鉄軸,交差通路とトンネル構造の3次元モデリングと設計を実行するために使用した。トンネル支持構造の表面沈下,変形,および応力に及ぼす2つの建設方式の影響,およびインゲートの応力変換を,数値シミュレーション結果と現場モニタリングデータの間の適合度と同様に比較した。最後に,構成制御の最適方式とキーポイントを決定した。結果は,最適化方式が,表面定着の制御と軸と交差通路サポートの変形において明らかな利点を持つことを示した。しかし,トンネル支持構造と元の計画の応力と変形の間の差異は明らかでなかった。プロジェクトが軸,交差通路,およびトンネル接続部に焦点を合わせるので,変更された建設方式はより良い。Copyright 2021 Zhanping Song et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  地層 ,  ソフトウェア ,  *連絡通路
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  トンネル構造 ,  適合度 ,  三次元モデリング ,  有限要素 ,  接続部 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

引用文献 (27件)：

• Z. Song, X. Tian, G. Zhou, W. Li, "Theoretical analysis of the mechanical behavior of pre-supporting pipe shed in tunnel," China Journal of Highway and Transport, vol. 33, no. 4, pp. 89-98, 2020.
• D. Wang, H. Qu, W. Li, "Issues affecting ground subsidence induced by covered excavation for large crosssectional twin tunnel under existing structures," Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, vol. 33, no. S2, pp. 4075-4085, 2014.
• J. X. Lai, J. Qiu, H. Fan et al., "Structural safety assessment of existing multiarch tunnel: a case study," Advances in Materials Science and Engineering, vol. 2017, pp. 11, 2017.
• S. Fan, Z. Song, Y. Zhang, N. Liu, "Case study of the effect of rainfall infiltration on a tunnel underlying the roadbed slope with weak," Inter-Layer, vol. 24, no. 2, pp. 1607-1619, 2020.
• J. Lai, H. Fan, B. Liu, T. Liu, "Analysis of seismic response of shallow large section multi-arch tunnel," Procedia Engineering, vol. 15, pp. 5473-5477, 2011.

タイトルに関連する用語 (4件)： 建設 ,  ゲート ,  交差 ,  解析