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J-GLOBAL ID：202102282227712321   整理番号：21A2484129

H29年改定道路橋示方書によって橋梁の設計はどう変わったか?

著者 (1件)： 大塚久哲 (九州地方計画協)
資料名： 九州技報(Web)
号： 66  ページ： WEB ONLY  発行年： 2020年03月 
JST資料番号： U2498A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・限界状態設計法,荷重・強度係数法とも呼ばれる部分係数設計法を導入し,34個の改定点のあるH29年改定「道路橋示方書」の全体像を紹介した解説。
・共通編,鋼橋・鋼部材編,コンクリート橋・コンクリート部材編,下部構造編,耐震設計編,の改定点について解説。
・限界状態の組み合わせ,両縁支持板の基準耐荷力曲線,溶接継手の応力状態・部材別に定義された限界状態,鉄筋コンクリート部材の限界状態等を表示。

シソーラス用語： 橋 ,  道路橋 ,  *仕様書 ,  構造設計 ,  荷重係数 ,  *方式 ,  極限設計 ,  鋼橋 ,  コンクリート橋 ,  下部構造 ,  耐震設計 ,  耐久性
準シソーラス用語： 橋梁 ,  限界状態設計法 ,  *道路橋示方書 ,  *部分係数設計法

分類 (2件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  技術の標準化・規格  (HA02000V)

引用文献 (4件)：

• 道路橋示方書・同解説I~V、日本道路協会、2017.11
• 特集道路橋示方書改定、橋梁と基礎、建設図書、2018.3、pp.15~49
• 大塚久哲:速習信頼性理論と性能設計、大塚社会基盤総合研究所・櫂歌書房、2016.4
• 大塚久哲:実践耐震工学、第2版、共立出版、2017.2

タイトルに関連する用語 (4件)： 改定 ,  道路橋示方書 ,  橋梁 ,  設計