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J-GLOBAL ID：202102282650950639   整理番号：21A0760921

リチウムイオン電池スタックプロセスの短絡現象解析と研究【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Wang Lei (楽凱膠片股fen有限公司 河北 保定 071054) ,  Song Jianlong (楽凱膠片股fen有限公司 河北 保定 071054) ,  Zhang Jianchen (楽凱膠片股fen有限公司 河北 保定 071054) ,  Xiong Jiaxing (楽凱膠片股fen有限公司 河北 保定 071054)
資料名： Xinxi Jilu Cailiao  (Xinxi Jilu Cailiao)
巻： 21  号： 2  ページ： 20-22  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4478A  ISSN： 1009-5624  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： リチウムイオン電池はその比エネルギーが高く、サイクル寿命が長いなどのメリットで、3C、エネルギー貯蔵及び新エネルギー自動車など多くの分野で幅広く利用されている。しかし,他のタイプの電池と比較して,その安全性は解決すべき主要な問題である。リチウムイオン電池の安全性問題は主に発熱、最終的に熱制御の方式で現れ、その中の短絡は熱暴走を発生させる最もよくある原因である。本文では、重層電芯製作リンクにおける内部短絡原理、影響要素及び予防測定措置について重点的に研究し、各リンクの短絡率の高さが積層板>トップサイド封じ込め溶接>冷間ホットプレスであり、リチウムイオン電池短絡の制御方法を更に深く説明した。リチウムイオン電池の安全使用に関する参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電池 ,  自動車 ,  溶接 ,  ホットプレス ,  制御方式 ,  エネルギー貯蔵 ,  予防 ,  被覆層 ,  サイクル寿命 ,  積層板 ,  *リチウムイオン電池
準シソーラス用語： 新エネルギー ,  熱暴走 ,  比エネルギー ,  熱制御 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (6件)： リチウムイオン電池 ,  スタック ,  プロセス ,  短絡現象 ,  解析 ,  研究