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J-GLOBAL ID：202102283775423972   整理番号：21A0567408

GRUを用いた航空機の効率的着陸のための垂直速度予測【JST・京大機械翻訳】

Vertical Speed Prediction for the Efficient Landing of Aircraft Using GRU

著者 (3件)： Pavitpok Siwagorn (King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang,Faculty of Engineering,Bangkok,Thailand) ,  Phasukkit Pattarapong (King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang,Faculty of Engineering,Bangkok,Thailand) ,  Pradabpet Chusit (Phranakhon Si Ayutthaya Rajabhat University,Ayutthaya,Thailand)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： iSTEM-Ed  ページ： 47-50  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 航空交通管理は,現在,航空交通需要を管理するプロセスである。航空交通量を扱う能力を支持する。それが空気空間セクターまたは空港区域にあるかどうか。航空交通プロバイダの能力,空地と空港地形の物理的特性のような多くの因子がある。航空交通管理の主な目標は,航空交通制御を管理することである。ストリームラインと需要容量バランスは安全で有効である。それが航空交通サービスプロバイダまたは乗客であるかどうか。本研究では,特定の航空機モデルA-320について実験を行った。Bangkok Suvarnabhum AirportからPhuket国際空港への移動。着陸空港には島地形がある。したがって,風と風向のような多くの因子を持ち,安全性と効果的な着陸を提供するために,空気空間における物理的特性による高いセキュリティを必要とする。したがって,垂直速度を予測するために着陸に影響する要因を取る。訓練セットで90%以上,試験セットで90%以上の期間=2000,学習速度=0.01,精度。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空輸送 ,  *航空機 ,  交通制御 ,  交通量 ,  航空交通管制 ,  空港 ,  *着陸 ,  風向 ,  交通需要 ,  乗客 ,  セキュリティ
準シソーラス用語： サービスプロバイダ ,  ISP【インターネット】 ,  国際空港 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 航空機 ,  着陸 ,  垂直 ,  予測