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J-GLOBAL ID：202102283916023743   整理番号：21A0342407

孤立した風力-ディーゼルハイブリッド発電システムのための周波数-電圧安定性制御【JST・京大機械翻訳】

The frequency-voltage stability control for isolated wind-diesel hybrid power system

著者 (7件)： Mi Yang (Department of EE, Shanghai University of Electric Power, Shanghai, China) ,  Xu Yiwen (Department of EE, Shanghai University of Electric Power, Shanghai, China) ,  Lang Zhongjie (Department of EE, Shanghai University of Electric Power, Shanghai, China) ,  Yang Xingwu (Department of EE, Shanghai University of Electric Power, Shanghai, China) ,  Ge Xiaolin (Department of EE, Shanghai University of Electric Power, Shanghai, China) ,  Fu Yang (Department of EE, Shanghai University of Electric Power, Shanghai, China) ,  Jin Chi (Energy Research Institute, Nanyang Technological University, Singapore)
資料名： Electric Power Systems Research  (Electric Power Systems Research)
巻： 192  ページ： Null  発行年： 2021年 
JST資料番号： C0994A  ISSN： 0378-7796  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 負荷変動と風力外乱の下の分離風-ディーゼルハイブリッド電力システムの安定性を保証するために,周波数-電圧統合制御戦略を提案して,能動と無効電力の安定性出力を調整した。最初に,全体のモデルを,同期発電機,電池およびSTATCOMを含む分離ハイブリッド電力システムのために確立した。さらに,改良スライディングモード(SM)オブザーバを構築して,制御装置設計のための測定可能な状態変数を推定した。次に,適応スライディングモード電圧と周波数制御装置をクラウドモデル法を用いて設計し,提案した制御装置の精度と知能を改善するパラメータを最適化することができた。最後に,異なる操作の下でのリアルタイムディジタルシミュレータ(RTDS)とMATLABシミュレーション結果により,ハイブリッドシステムに対する提案制御戦略の有効性を検証した。Copyright 2021 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *電圧 ,  電池 ,  制御装置 ,  状態変数 ,  電力系統 ,  無効電力 ,  周波数制御 ,  *風力 ,  同期発電機
準シソーラス用語： *電圧安定性 ,  MATLAB ,  ハイブリッドシステム ,  *ハイブリッド発電システム ,  制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 安定性制御 ,  風力-ディーゼルハイブリッド発電システム ,  周波数 ,  電圧 ,  スライディングモード

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 風力 ,  ディーゼル ,  ハイブリッド発電システム ,  電圧安定性