文献

J-GLOBAL ID：202102284249447343   整理番号：21A0491582

都市レール車両の運転室構造分析【JST・京大機械翻訳】

著者 (4件)： Jiang Kunjiu (中車南京浦鎮車輌有限公司,江蘇 南京 211800) ,  Liu Yingbo (中車南京浦鎮車輌有限公司,江蘇 南京 211800) ,  Li Shuai (中車南京浦鎮車輌有限公司,江蘇 南京 211800) ,  Zong Qingze (中車南京浦鎮車輌有限公司,江蘇 南京 211800)
資料名： Heilongjiang Keji Xinxi  (Heilongjiang Keji Xinxi)
号： 28  ページ： 120-121  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3241A  ISSN： 1673-1328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車車体用車体室の構造特性を紹介し、車体有限要素モデルを構築することにより、全体車体における運転室の静的強度と疲労シミュレーションを行い、最終的に設計基準の要求に適合する運転室構造を得た。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  構造解析 ,  *レール ,  *都市 ,  構造特性 ,  設計基準
準シソーラス用語： FEMモデル ,  車体 ,  静的強度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O)

タイトルに関連する用語 (3件)： 都市 ,  レール ,  構造分析