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J-GLOBAL ID：202102285261085497   整理番号：21A1978523

レール中性温度測定のためのステレオビジョンシステムと加熱方法の効果【JST・京大機械翻訳】

A Stereovision System for Rail Neutral Temperature Measurements and Effects of the Heating Method

著者 (4件)： Knopf K. (University of South Carolina, Columbia, SC) ,  Rizos D. C. (University of South Carolina, Columbia, SC) ,  Qian Y. (University of South Carolina, Columbia, SC) ,  Sutton M. (University of South Carolina, Columbia, SC)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： JRC2020  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 連続溶接レール(CWR)実践は,ジョイントに関連した保守問題を軽減し,乗り物品質を改善するために,現代鉄道で使用されている。しかし,膨張継手の不在は長いレールセグメントをもたらし,それはトラック座屈,またはレール引き抜きを引き起こすかもしれない縦方向熱応力の発達に傾向がある。熱荷重による破壊に対するトラックの感受性における臨界パラメータは,Rail中性温度である。このパラメータはレールが応力フリーである温度である。レール応力管理実践はレールとRNTにおける全正味応力の知識に依存する。現在のin-situレール応力測定技術は破壊的で,サービスの破壊である。新しい非接触,非破壊的方法論は,RNTと縦応力測定のためのサウスカロライナ大学で開発中である。この方法は,熱サイクル中に取られた全視野形状,変形および歪測定を得るための立体視画像取得およびディジタル画像相関(DIC)に基づいている。熱サイクルは,自然または誘導できる。本論文では,レールがRNTと応力測定に加熱される方法の影響を論じた。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 応力測定 ,  *温度測定 ,  熱応力 ,  保全 ,  熱サイクル ,  歪測定 ,  交通機関 ,  *レール ,  法線応力 ,  感受性 ,  熱負荷 ,  *立体視 ,  サウスカロライナ州 ,  臨界パラメータ
準シソーラス用語： ディジタル画像相関 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (4件)： レール ,  中性 ,  温度測定 ,  ステレオビジョン