文献

J-GLOBAL ID：202102285565131898   整理番号：21A0925573

IEPE型加速度センサに基づくレール変形モニタリング設計【JST・京大機械翻訳】

Rail Deformation Monitoring Design Based on IEPE Acceleration Sensor

著者 (4件)： Jin Tian (江蘇師范大学 江蘇徐州 221116) ,  Li Yiming (江蘇師范大学 江蘇徐州 221116) ,  Meng Yuancheng (江蘇師范大学 江蘇徐州 221116) ,  Chen Chuanhu (江蘇師范大学 江蘇徐州 221116)
資料名： Keji Chuangxin Daobao  (Keji Chuangxin Daobao)
巻： 17  号： 21  ページ： 70-72  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3291A  ISSN： 1674-098X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高鉄の安全運転を保証することは、中国の鉄道交通鉄道システムの高効率安定発展を維持する重要な構成部分である。高性能振動センサを監視装置として、高鉄運転中の車輪とレール間の応力変化の波形パラメータを監視し、軌道の路線変更を結びつけ、非路側変化条件下の車輪レール間の異常な摩擦形成原因を分析した。それは,高鉄安全通行と分担軌道検査の複雑な作業を達成するための二重目的を達成する。この設計は、地上探測設備が軌道の路況の微細な変化を把握し、日常の軌道検査作業の高効率化を補助する。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 効率化 ,  鉄 ,  *レール ,  監視装置
準シソーラス用語： 高効率 ,  加速度センサ ,  安全運転 ,  応力変化 ,  鉄道システム ,  振動センサ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  線路構造,軌道材料  (RC07030B) ,  鉄道施設・建設一般  (RC07010F)

タイトルに関連する用語 (4件)： 加速度センサ ,  レール ,  モニタリング ,  設計