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J-GLOBAL ID：202102286023340687   整理番号：21A0452607

舗装路面のひび割れ評価指標に関する検討

EXAMINATION ON CRACK EVALUATION INDEX OF PAVEMENT

著者 (4件)： 中村博康 (株式会社NIPPO 技術企画室) ,  亀山修一 (北海道科学大学 工学部都市環境学科) ,  櫻庭晃 (大陸建設株式会社 計測課) ,  横田善康 (株式会社エスエイピー 第2課)
資料名： 土木学会論文集 E1(舗装工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering) (Web))
巻： 76  号： 1  ページ： 60-68(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0106B  ISSN： 2185-6559  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 舗装路面のひび割れから雨水が浸透することにより,路床・路盤が脆弱化するため,ひび割れを適切に評価することは極めて重要である.アスファルト舗装のひび割れ評価指標であるひび割れ率は,幅1mm以上のひび割れを含むメッシュの割合を表しており,幅1mm未満は評価されていない.また,同一メッシュ内に2本以上ひび割れが存在した場合は,その数が増えようとも同一の評価となってしまう. 本研究では,高分解能ラインレーザによって従来の幅1mm以上に加え幅1mm未満の微細なひび割れも取得した.それらをひび割れ幅に応じて分類し,ひび割れ特徴量(交点・分岐数・延長・面積)を求め,ひび割れ率との関係および特徴量同士の関係を明らかにした.さらに,特徴量の中でも,ひび割れの総延長と舗装の支持力には強い相関があることが分かった.(著者抄録)

シソーラス用語： *路面 ,  *疲れ亀裂 ,  *欠陥密度 ,  アスファルト舗装 ,  レーザ照射 ,  位置情報 ,  微小亀裂 ,  CAD【計算機】 ,  画像評価 ,  落下試験 ,  動的強度
準シソーラス用語： FWD試験 ,  特徴量

著者キーワード (5件)： pavement ,  road surface condition survey ,  cracks ,  FWD ,  bearing capacity

分類 (1件)： 舗装一般  (RC04010K)

引用文献 (25件)：

• 1) 国道交通省:老朽化の現状・老朽化対策の課題,http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/torikumi.pdf
• 2) 国土交通省:道路ストックの総点検,http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/stock.html
• 3) 国道交通省 道路局:「定期点検要領」の策定について,http://www.mlit.go.jp/common/001044523.pdf
• 4) 国道交通省 道路局:道路橋定期点検要領,http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/tenken/yobo4_1.pdf
• 5) 国道交通省 道路局:道路トンネル定期点検要領,http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/tenken/yobo4_2.pdf

タイトルに関連する用語 (3件)： 舗装路面 ,  ひび割れ ,  評価指標