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J-GLOBAL ID：202102287649126859   整理番号：21A0398964

風成砂路床工法の応用研究【JST・京大機械翻訳】

Research on application of aeolian sand subgrade construction technology

著者 (2件)： Liu Minghua (中交第一航務工程局有限公司,天津,300461) ,  Chen Haoyu (中交天津港湾工程研究院有限公司,天津,300222)
資料名： Zhongguo Gangwan Jianshe  (Zhongguo Gangwan Jianshe)
巻： 40  号： 5  ページ： 60-64  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4427A  ISSN： 1003-3688  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 福吉鉄道(原モンゴル華鉄道)は毛烏素砂漠の腹地に位置し、風成砂資源が豊富である。風成砂を路床充填材として、大量の資金を節約する。本論文では、湿式法を用いて、風土砂充填材の異なる敷設厚さ、異なる機械組合せ方式と圧密数などの施工技術について研究した。結果は,風成砂が,天然の含水量の下,表面水圧密に実行可能であり,含水量制御区間が6.3%11.3%であり,合理的な層の厚みが30cmであり,対応する緩い係数が1.11.14であることを示した。合理的な機械組合せと圧密幅を提案した。この成果は既にホジー鉄道で実施され、建設の進捗を加速し、多くの人力の力を節約した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧密 ,  *路床 ,  含水量 ,  モンゴル国 ,  砂漠 ,  表面水 ,  湿式法 ,  充填材料 ,  *建設工法
準シソーラス用語： 土砂 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 堆積学一般  (DE05010J)

タイトルに関連する用語 (5件)： 砂 ,  路床 ,  工法 ,  応用 ,  研究