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J-GLOBAL ID：202102288212140873   整理番号：21A0206222

織物炭素繊維強化バイポーラ板に基づく超軽量高分子電解質燃料電池【JST・京大機械翻訳】

An ultralight-weight polymer electrolyte fuel cell based on woven carbon fiber-resin reinforced bipolar plate

著者 (14件)： Choi Hyunguk (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea) ,  Choi Hyunguk (Department of Chemical Engineering, Hanyang University, Haengdang-dong, Seongdong-gu, Seoul, 04763, Republic of Korea) ,  Seo Dong Jun (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea) ,  Choi Won Young (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea) ,  Choi Won Young (Department of Chemical Engineering, Hanyang University, Haengdang-dong, Seongdong-gu, Seoul, 04763, Republic of Korea) ,  Choi Seo Won (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea) ,  Choi Seo Won (Department of Energy Storage and Conversion Engineering, Chonbuk National University, Jeollabuk-do, 54596, Republic of Korea) ,  Lee Myeong Hwa (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea) ,  Lee Myeong Hwa (Department of Energy Storage and Conversion Engineering, Chonbuk National University, Jeollabuk-do, 54596, Republic of Korea) ,  Park Young Je (Department of Mechanical Engineering, Chonbuk National University, Jeollabuk-do, 54596, Republic of Korea) ,  Kim Tae Young (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea) ,  Yoon Young Gi (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea) ,  Yi Sung-Chul (Department of Chemical Engineering, Hanyang University, Haengdang-dong, Seongdong-gu, Seoul, 04763, Republic of Korea) ,  Jung Chi-Young (Fuel Cell Research and Demonstration Center, Future Energy Research Division, Korea Institute of Energy Research (KIER), Jeollabuk-do, 56332, Republic of Korea)
資料名： Journal of Power Sources  (Journal of Power Sources)
巻： 484  ページ： Null  発行年： 2021年 
JST資料番号： B0703B  ISSN： 0378-7753  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 安価で豊富な材料から成る軽量バイポーラ板に対する探索は,高分子電解質燃料電池(PEFC)の商業化を加速するために非常に重要である。ここでは,従来のグラファイト複合材料(GBP)と金属材料(MBP)を代替するために,高分子樹脂で強化した炭素繊維板によって新しいバイポーラ板を作製した。以前の研究と異なり,初期厚さ300μmの織物型炭素繊維バイポーラ板(CFBPs)を270,220および170μmに物理的に粉砕し,次にバルクおよび界面接触抵抗の両方を低減するために導電性炭素層の堆積を行った。注目すべきことに,金属メッシュ流動場でも得られたCFBPは,GBPとMBPのそれぞれ14.6%と23.6%重量未満を示し,重量セル電力密度を二倍にする。3つの重要な特性,すなわち,電気伝導率,機械的強度およびガス透過性は,US DOEの2020の目標を完全に満足した。さらに,金属メッシュ流れ場を有する提案したCFBPを用いたPEFCは,オームと物質移動性能において顕著な改善を示し,セル分極と電気化学インピーダンス分光法の両方により確認された。優れた重量電力密度を考えると,本研究は,自動車,マリノ動機,特に航空動力トレイン用途のための新しく構造化されたPEFCに向けた最初の段階を引き出す。Copyright 2021 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面 ,  接触抵抗 ,  電気伝導率 ,  分極 ,  航空輸送 ,  自動車 ,  金属材料 ,  グラファイト ,  *炭素繊維 ,  流れ場 ,  導電性 ,  *固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： 電力密度 ,  低価格 ,  *バイポーラ板 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 超軽量重量 ,  高分子電解質燃料電池 ,  バイポーラ板 ,  織物炭素繊維 ,  樹脂強化複合材料 ,  金属メッシュ

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 織物 ,  炭素繊維 ,  強化 ,  バイポーラ板 ,  軽量 ,  高分子電解質燃料電池