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J-GLOBAL ID：202102288601564965   整理番号：21A1839722

魚刺し形減速標線の設計パラメータ選択【JST・京大機械翻訳】

Selection of design parameters for the Converging Chervon Pavement Marking

著者 (5件)： Xie Bin (云南武tang尋高速公路有限責任公司,云南 昆明 650214) ,  Peng Yuhua (長安大学 公路学院,陜西 西安 710064) ,  Gao Jiagui (云南省交通投資建設集団有限公司昆明東管理処,云南 昆明 650000) ,  Su Yahan (長安大学 公路学院,陜西 西安 710064) ,  Wang Zhuo (長安大学 公路学院,陜西 西安 710064)
資料名： Zhu Lu Jixie yu Shigong Jixiehua  (Zhu Lu Jixie yu Shigong Jixiehua)
巻： 37  号： 12  ページ： 35-42  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4061A  ISSN： 1000-033X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 魚刺し形減速基準線の合理的設計パラメータを選択するために,山岳4/6車線高速道路の通常道路の走行速度目標(減)速度10090km・h-1,10080km・h-1の減速シナリオを対象にした。運転人の視覚効果および減速要求に従って,設計パラメータを選択した。視覚刺激の相似を原則として、初期選択パラメータに対して、16種類の魚刺形減速基線群を形成し、3次元シミュレーション技術を通じて、2種類の運転人静、動的視覚感覚を満たした標線群を選別した。日中/夜間/低可視度(200m)などの走行環境を考慮し、視認距離、車速低下率及び減速度を評価指標とし、加重RSR総合評価法を用いて、2種類の標線組の最適適用状況を分析し、魚刺形減速標線の設計パラメータ選択を最適化した。砂トンネルの入口と結びつけて,魚刺しの減速基準線設計パラメータを選択し,そして,シミュレーションを通して,良好な減速効果を予測した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  視覚 ,  高速道路 ,  道路 ,  走行速度 ,  視覚効果 ,  視認 ,  山岳 ,  可視度 ,  基準線 ,  *ベンチマーク
準シソーラス用語： *設計変数 ,  視覚刺激 ,  評価法 ,  評価指標 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 魚 ,  減速 ,  標線 ,  設計 ,  パラメータ選択