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J-GLOBAL ID：202102288839338466   整理番号：21A0231724

ファジィ論理コントローラを用いた電気自動車用の非絶縁多入力DC-DC双方向コンバータの図解と制御【JST・京大機械翻訳】

Illustration and Control of Non-Isolated Multi-Input DC - DC Bidirectional Converter for Electric Vehicles Using Fuzzy Logic controller

著者 (3件)： Gurjar Gyandeep (Rajasthan Technical University,Department of Electrical Engineering,Kota,India) ,  Yadav D. K (Rajasthan Technical University,Department of Electrical Engineering,Kota,India) ,  Agrawal Seema (Rajasthan Technical University,Department of Electrical Engineering,Kota,India)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： INOCON  ページ： 1-5  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 従来の発生源の不足と環境における汚染の増加のため,研究者は燃料ベースの輸送のための代替方法を進化させようとしている。21世紀において,電気自動車(EV)はエンジンベース車両の代替として浮上した。電気自動車は,信頼できて効率的なエネルギー貯蔵方式,電力電子機器,およびモータを必要とする。本論文では,非分離多入力トポロジーを持つ双方向DC-DCコンバータを導入した。本論文では,適切な電池を有するウルトラキャパシタのクラブベッドから成るハイブリッドエネルギー貯蔵方式(HESS)を使用した。この提案した変換器の利点は,バッター加速,高いエネルギー密度,電池寿命の向上,および制御された再生破壊を含む。マルチ入力のための双方向変換器を,MATLAB/Simulationソフトウェアで1kWの電力容量のためにシミュレートする。ファジー論理を用いて,デューティ比を生成し,コンバータの利得を増加させ,システム性能を強化した。実装された制御方式は,PI制御方法より新規で優れていることを証明した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 位相幾何学 ,  電池 ,  電力 ,  ベッド ,  電動機 ,  *電気自動車 ,  制御方式 ,  エネルギー密度 ,  利得 ,  ソフトウェア ,  *ファジィ論理
準シソーラス用語： スーパーキャパシタ ,  デューティサイクル ,  *双方向コンバータ ,  双方向DC-DCコンバータ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： ファジィ論理 ,  コントローラ ,  電気自動車 ,  絶縁 ,  DC ,  双方向コンバータ