鉄道-水モード間輸送におけるアウトバウンド鉄道コンテナ構成のスキームに関する研究【JST・京大機械翻訳】

Zhao Jiahao; Zhu Xiaoning; Wang Li

文献

J-GLOBAL ID：202102289086297015 整理番号：21A2691425

鉄道-水モード間輸送におけるアウトバウンド鉄道コンテナ構成のスキームに関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Scheme of Outbound Railway Container Organization in Rail-Water Intermodal Transportation

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資料名：
巻： 12 号： 4 ページ： 1519 発行年： 2020年
JST資料番号： U7281A ISSN： 2071-1050 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：スイス (CHE) 言語：英語 (EN)

効率的な輸送システムを達成する方法は,あらゆる持続可能な輸送研究の重要な構成要素であることが証明された。レール-水インターモーダル輸送は,効率的で経済的で環境に優しいための将来の輸送方法の1つとして認識されている。効率を改善し,輸送コストを減らし,そして,実際の問題におけるコンテナ中央ステーションとポートステーションの間の関係に基づいて,鉄道コンテナ輸送の組織を研究した。多目的最適化モデルは,輸送のプロセスにおける全体のコストを最小にするために確立して,それは資源利用を最大化して,それが環境に優しいことを確実とした。さらに,改良遺伝的アルゴリズム(GA)を,モデルを解くために開発した。モデルの計算結果は,シミュレーション計算によって得た。従来の固定軸輸送組織法との比較は,モデルとアルゴリズムが24.57%までコストを減らすことができることを証明した。結果はまた,コンテナ輸送組織が,列車船の直接負荷と排出条件を満足するために試みるべきであり,一方,高料金中央駅での貯蔵時間を減らすことを示した。結論として,モデルとアルゴリズムは実行可能で有効である。モデルの普遍性のため,それは,容易に使用することができ,そして,中国外で一般化できる。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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運輸交通・サービス一般 , 輸送と業務 , 鉄道輸送・サービス一般

引用文献 (48件)：

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