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J-GLOBAL ID：202102289226556148   整理番号：21A0673768

変動する運転条件下での電池電気バス充電の最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimization of Battery Electric Bus Charging under Varying Operating Conditions

著者 (5件)： Basma Hussein (PSL Research University, Mines ParisTech,Center for Energy Efficiency of Systems (CES),Palaiseau,France) ,  Mansour Charbel (Lebanese American University (LAU),Industrial and Mechanical Engineering Dep,New York,United States) ,  Nemer Maroun (PSL Research University, Mines ParisTech,Center for Energy Efficiency of Systems (CES),Palaiseau,France) ,  Haddad Marc (Lebanese American University (LAU),Industrial and Mechanical Engineering Dep,New York,United States) ,  Stabat Pascal (PSL Research University, Mines ParisTech,Center for Energy Efficiency of Systems (CES),Palaiseau,France)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： VPPC  ページ： 1-6  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バッテリー電気バス(BEB)は,ディーゼルバス車群を代替する有望な解決策として認識されている。しかし,この技術は,まだ多くの課題,すなわち,限られた運転範囲と所有権の高い全コストに悩まされている。さらに,BEBエネルギーコストは発電ミックスと地域電力料金に依存して高い変動を受ける。本論文では,全BEBエネルギーコストと電池交換コストを最小化する動的プログラミングに基づく最適化アルゴリズムを提案し,年間を通してBEB日充電電力を最適に制御し,運転条件を変えて検討した。アルゴリズムを,Parisにおけるバス数21の場合に説明した。Copyright 2021 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  *最適化 ,  *電池 ,  電力 ,  動的計画法 ,  最適化手法 ,  発電 ,  電気料金 ,  *充電 ,  二次電池 ,  エネルギーコスト
準シソーラス用語： 所有権 ,  運転条件 ,  車群 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電池 ,  バス ,  充電 ,  最適化