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J-GLOBAL ID：202102290026701928   整理番号：21A1012037

超音速タンデム回転翼の最適化設計と解析【JST・京大機械翻訳】

Optimization Design and Analysis of Supersonic Tandem Rotor Blades

著者 (4件)： Pan Ruochi (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xian 710072, China) ,  Pan Ruochi (Shenyang Engine Research Institute of AVIC, Shenyang 110100, China) ,  Song Zhaoyun (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xian 710072, China) ,  Liu Bo (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical University, Xian 710072, China)
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 13  号： 12  ページ： 3228  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 超音速タンデムロータブレードの流動機構を調査して,性能を改良するために,超音速ローターローター37は,プロトタイプとして取り入れて,本来の超音速タンデムローターに再設計した。次に,Krigingモデル,物理的プログラミング法,および改良パーティクルスウォーム最適化アルゴリズムに基づいて,多目的最適化方法論を開発し,超音速タンデムロータブレードの多目的最適化を達成するために適用した。回転子37と比較して,元のタンデムロータの質量流量とサージマージンは明らかに増加した。しかし,元のタンデムロータの効率は,Rotor37よりわずかに低かった。多目的最適化の後,元のタンデムロータと比較して,最適化タンデムロータの全圧力比と効率は著しく増加し,効率は1.6%増加した。さらに,サージマージンは2.75%増加した。最適化したタンデムロータの中間部分における高損失領域の範囲と強度は著しく減少し,中央領域と先端領域における低損失面積の範囲は有意に増加したが,先端領域の高損失面積の範囲と強度は少し変化した。中間領域および先端領域における全圧力損失の減少の原因は,ブレードの3次元最適化が,フロントブレードの衝撃損失および境界層剥離損失を著しく減少させることである。同時に,低エネルギー流体と翼後流における主流の間の混合損失も減少した。さらに,ブレードの三次元最適化は漏れ流と衝撃波の相互干渉によって発生する二次流れにほとんど影響しなかった。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 圧力損失 ,  アルゴリズム ,  伴流 ,  境界層 ,  *最適化 ,  衝撃 ,  衝撃波 ,  *最適設計 ,  *回転翼 ,  二次流れ ,  *直列接続 ,  三次元
準シソーラス用語： 多目的最適化 ,  圧力比 ,  漏れ流 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 超音速タンデムロータ ,  多目的最適化 ,  衝撃損失 ,  境界層分離損失 ,  漏洩流 ,  二次流

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

引用文献 (29件)：

• Sanger, N.L. Analytical Study of the Effects of Geometric Changes on the Dlow Characteristics of Tandem-Bladed Compressor Stators; NASA TN-D-6264; National Aeronautics and Space Administration: Washington, DC, USA, 1971.
• Railly, J.W.; El-Sarha, M.E. An Investigation of the Flow through Tandem Cascades. In Proceedings of the Institute of Mechanical Engineers, 1965-1966; SAGE Publications: London, UK, 1965; Volume 180, pp. 66-73.
• Zhaoyun, S.; Bo, L. Optimization design for tandem cascades of compressors based on adaptive particle swarm optimization. Eng. Appl. Comput. Fluid Mech. 2018, 12, 535-552.
• Sulana, D.H.; Keenan, M.J.; Flynn, J.T. Single-Stage Experimental Evaluation of Highly-Loaded High-Mach-Number Compressor Stages. Part 2: Data and Performance Multiple-Circular-Arc Rotor; NASA-CR-72694; National Aeronautics and Space Administration: Washington, DC, USA, 1970.
• Brent, J.A.; Cheatham, J.G.; Nilsen, A.W. Single-Stage Experimental Evaluation of Tandem-Airfoil Rotor and Stator Blading for Compressors; NASA-CR-120803; National Aeronautics and Space Administration: Washington, DC, USA, 1972.

タイトルに関連する用語 (5件)： 超音速 ,  タンデム ,  回転翼 ,  最適化設計 ,  解析