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J-GLOBAL ID：202102290374676129   整理番号：21A1978015

定常測定と低次元モデルを用いた回転ブレードディスクのミスチューニング同定【JST・京大機械翻訳】

Mistuning Identification for Rotating Bladed Disks Using Stationary Measurements and Reduced Order Models

著者 (3件)： Kurstak Eric (Ohio State University) ,  Look Karsten (Ohio State University) ,  D’Souza Kiran (Ohio State University)
資料名： ASME Conference Proceedings  (ASME Conference Proceedings)
号： IDETC-CIE2020  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0478C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 実物大の代表的実験は,設計の最終検証のための重要なデータを提供するが,初期設計概念をテストするために,計算および縮小スケール実験に重点が増している。これは,多くの分野で,特にターボ機械の分野で真実である。ターボ機械は,長時間にわたって高温と圧力で動作する複雑な機械であり,プロトタイプを構築し,実物大試験を行うのに非常に高価である。駅試験リグは,回転試験リグよりも設計および操作が安価であるが,実際の運転条件を模倣するのに必要な適切な境界条件を欠いている。ブレードディスクの実験から同定された設計の重要な特性は誤同調である。ミスチューニングは,製造許容度,運転摩耗,あるいは材料偏差によるブレードディスクのセクター差に対する部門であり,振動局所化につながる。本研究は,回転ブレードディスクで観測される誤同調に対する静止誤同調測定の相関の洞察を提供する。ベンチトップ試験からの誤同調値は回転実験からの誤同調値と一致することを示した。パラメトリック低減次数モデル(PROM)を,完全誤調整システムをモデル化するために,定常誤同調値を用いて構築し,応力強化のような回転速度効果を完全にした。PROMは,縮小空間における誤同調と回転速度効果を変えることができる。計算モデルの固有振動数を実験ブレード周波数と比較し,計算モデルが実験システムに類似していることを示した。最後に,最終モデルを用いて,時間積分法を用いて物理的実験をシミュレーションした。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *円板 ,  高温 ,  固有振動数 ,  摩耗 ,  ターボ機械 ,  同調 ,  実物大試験 ,  境界条件 ,  鉄道駅 ,  回転数 ,  許容量 ,  PROM ,  計算モデル ,  プロトタイプ
準シソーラス用語： 運転条件 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 流体機械一般  (QD01000G) ,  ガスタービン  (PB02040Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 低次元 ,  モデル ,  回転ブレード ,  ディスク ,  ミスチューニング ,  同定